“限高令”再次升级，这些城市的摩天大楼梦碎了

不知从何时开始，摩天楼，似乎成为了城市发达的标志。

据相关数据显示，我国150米以上摩天楼数量占全球总数的近三分之一，位列世界第一。而据不久前世界高层建筑与都市人居学会发布的《CTBUH年度回顾：2020年的高层建筑发展趋势》显示，2020年，全球共计竣工106座200米以上高度建筑，其中中国独占56座，高度总和14118米。而总体来看，全球已经竣工的10大高楼之中，我国独占6席，分别为上海中心大厦、深圳平安金融中心、广州东塔、天津周大福金融中心、北京中国尊和台北101大厦。

也就是说，我国不仅仅是全球摩天楼数量最多的国家，同时也是全球建设摩天楼意愿最强的国家。然而如今，从目前各国摩天大楼所留下的“后遗症”来看，建的高、建的多似乎并不是什么好事，对于摩天楼的建设，也应当有所放缓。

去年，住建部和发改委联合下发《进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》，当中明确要求：

1、严格限制各地超高层“摩天楼”的盲目规划和建设，一般不得新建500米以上的建筑；

2、严格限制建造250米以上的建筑物；

3、对100米以上新建建筑进行充分展示和集中布局，严格执行超限高层建筑工程抗震设防审批制度，与城市规模、空间尺度相适宜，与消防救援能力相匹配；

4、中小城市要严格控制新建超高层建筑，县城居民住宅以多层为主。

而在近日，住建部再次拟出新规，对于限高令进行了更为明确的要求与解读：

1、城区常住人口300万人口以下城市严格限制新建150米以上超高层建筑，不得新建250米以上超高层建筑。

2、城区常住人口300万以上城市严格限制新建250米以上超高层建筑，不得新建500米以上超高层建筑。

3、城区常住人口300万以下城市新建150米以上超高层建筑，城区常住人口300万以上城市新建250米以上超高层建筑，应作为重大公共建设项目报城市党委政府审定，实行责任终身追究。

4、一般不得批准使用公共资金投资建设超高层建筑。严格控制城区常住人口300万以上城市国有企事业单位投资建设250米以上超高层建筑。

和过去相比，此次新规无疑要更加规范与严格。相较于过去的“原则上”、“一般”等说辞，“不得新建”无疑更加严格，直接掐断了所有摩天楼的后路。

之所以出台限高令，主要出于以下几点原因：

消防安全

由于摩天楼层数较高，一旦出现火灾、地震等安全问题，很难在第一时间完成人员撤离，潜藏着极大地安全隐患。目前来看，大多数地区的消防云梯高度仅为50米，全球最高的消防云梯也不过100余米，相较于动辄数百米的高度，无疑显得有些苍白无力。为此，住建部明确提出，在审批高层建筑师，应征求消防机构意见，如果不符合当地消防救援能力，则无法通过审批。

资金成本

虽然摩天楼在建设之前都会筹备充足的资金，但在建设的过程中，往往也会因为各种问题而导致资金不足，导致烂尾楼等问题的频发，我国同样也是如此。以苏州的“金鸡塔”为例，金鸡塔在规划设计时高度超过700米，但在建设途中由于资金不足，被迫减至500米，没有完成当初的规划设计。除此之外，各地烂尾的摩天楼项目也是不在少数。

维护、拆迁成本高

与普通住宅相比，摩天楼的维修成本、维修难度无疑要更高。同时，一旦出现外墙破损、建筑老化等外界问题，几乎难以进行维修。除此之外，摩天楼几乎不存在拆迁的可能性，一旦落地，几乎也就意味着永久使用。正如专家们所言，摩天楼难免会面临维修困难、电梯故障、重建成本高等问题，并不具备太高的投资价值。

总的来说，限高令升级的原因，一方面是出于安全问题，另一方面则是源于经济原因。可以预见，随着新规的出台，未来多地的摩天大楼梦也将被叫停。与其注重这些面子工程，不如落实到实处，更好的带动经济发展。