一般情况下车子收回来都会稍微整备下,比如脏的内饰,基脚摆臂老化磨损,比如气门室盖垫渗油更换一下,很多人车子要卖了,所以有些老化了就不会去更换,以及很多都是机油要保养了,然后直接卖掉。
首先是漆面。二手车的漆面多数不是原漆,漆面有破损的就补,没明显破损只是老化发黄有污渍的,去美容店做个抛光打个蜡。
其次是机械结构部件的养护。常见的漏油,该换缸垫的换缸垫,该做大修的做大修。
易损件是必须要更新的,轮胎,刹车片,三滤,火花塞,喷油嘴,该换的换,该检查的检查,不再赘述。
内饰的翻新也是有必要的,多年使用下来,肯定会有掉漆的地方,能补漆的补漆,不能补漆的就换件。
空调系统的检修与清洁,空调冷凝器的堵塞,冷媒的缺失,渗漏,空调压缩机工作不良,皮带不给力都有可能会影响空调系统的工作。
底盘的养护,常见的轴承胶套,悬架顶胶,拉杆胶套,都需要做仔细认真的检查,开起来是否紧凑,若是松松垮垮,必然是悬架的胶套磨损过度了。另外常见的刹车油管是否有渗漏,刹车分泵是否能正常工作,ABS是否失灵,都需要好好做检查。
最后再查查电路系统,有没有报故障码,音响,电路,天窗,灯光是否有工作不良之处,有就马上修复。
但是有一些东西我们基本上不会去更换它,首先是机油,机滤,空气滤芯,以及轮胎。因为更换这些东西表面上看不出来,相对附加值比较低。
所以对于来买车的买家来说,一般情况下买回去第一时间做个大保健,这个大保健就是所谓的机油机滤空滤以及空调滤芯。
还有些人刻意去找一些公里数少的车子,但是有些公里数少的车子因为开的不多,轮胎都没有更换,所以轮胎不仅要检查出厂时间,还要检查轮胎的胎纹。如果轮胎时间很久的话,再换个轮胎。
以上基本上就是需要更换的硬性物件,基本上就可以精洗一下车子,可以开起来了。当然其它的你可以根据自己的喜好和经济水平再择机进行更换或添置,比如:座套、装饰件等。在后面的用车环境中,发现不好的地方,再一一进行更换。
页面更新:2024-03-14
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