上海车展-长城WEY品牌摩卡与玛奇朵

作为长城汽车WEY品牌突破创新的重量级车型咖啡系列中的摩卡和玛奇朵亮相上海车展。随着小星看一下这两款车型分别在自动驾驶和混动节油上面的技术亮点吧。

摩卡搭载长城汽车准L3级别自动驾驶

↑长城WEY摩卡系列公布售价

长城WEY摩卡系列公布售价，起步为17.98万元，而搭载了准L3自动驾驶功能的四款主力车型分别落在了18.98万到22.08万元的售价区间。可谓诚意满满。长城WEY摩卡也是“咖啡智能“的首次亮相。搭载了AR-HUD仪表盘，配合i-Pilot智慧领航自动驾驶平台主打智能。

↑长城WEY摩卡激光雷达传感器细节

摩卡SUV搭配2.0T发动机48V轻混系统和9DCT变速箱，是主打准L3级别自动驾驶的智能车型。从上海车展展示的长城WEY摩卡车型前保险杠激光雷达传感器细节来看，作为率先量产全固态激光雷达的车型，长城WEY摩卡车型的激光雷达每次脉冲可发射高达25.6万个点，由高灵敏接收器接收后可完成精确点云的绘制。角分辨率达到了惊人的0.05度 x 0.07度。充分保证了高速行驶时对周围障碍物的无盲区探测。

↑长城WEY摩卡激光雷达传感器技术指标

玛奇朵搭载长城汽车柠檬混动DHT

即将正式上市SUV车型玛奇朵成为了WEY品牌搭载长城汽车柠檬混动DHT的首款车型。柠檬混动DHT依托自主专利打破了日系混动技术组成的专利壁垒。一方面柠檬混动DHT由高效率混动专用发动机、高集成度混动变速箱、高效混合动力电池以及高性能电驱动桥（搭载PHEV架构四驱车型）构成。其中，柠檬混动DHT所搭载的1.5T混动专用发动机以及驱动电机，相较两田拥有更强的动力输出表现。

↑柠檬混动DHT搭载的1.5混动专用发动机以及驱动电机

柠檬混动DHT采用双电机+两挡平行轴概念设计布局，全球首发，目前全速域动力性经济性完美平衡的最佳混动方案，全球最先进的混动架构；三擎/四擎混动：两驱车型可实现发动机、驱动电机、发电机三擎共同驱动；四驱车型可实现发动机、驱动电机、发电机、高性能电驱动后桥四擎共同驱动。

↑柠檬混动DHT搭载的双电机混动专用变速箱

柠檬混动DHT搭载的双电机混动专用变速箱采用高度集成式七合一（双电机+双电机控制器+DCDC+变速箱+PDU）构型设计。具有如下优势：

• 高度集成：7合1高集成度紧凑设计，易于整车搭载布置

• 高效率：定轴齿轮传动，最高传动效率≥97%，更节油；

• 平顺换挡：可实现无动力中断换挡，提升驾驶平顺性

• 静谧NVH：电机定子低谐波绕组结构，转子三段斜极式，变速箱采用高齿轮重合度设计，NVH性能优异

• 控制集成：驻车、换挡集成式设计，电子泵直接控制离合器，结构紧凑，成本更优

↑柠檬混动DHT混动专用变速箱7合1高集成度紧凑设计

柠檬混动DHT混动工作模式包括：根据系统负荷、驾驶意图、电池电量等因素，可分为纯电驱动模式、串联模式、一档直驱模式（低速巡航）、一档直驱模式（性能直驱）、二挡直驱模式（高速巡航）、能量回收模式。

↑柠檬混动DHT混动工作模式

咖啡系列目前包含拿铁、摩卡和玛奇朵三款车型，是长城WEY品牌创新的主力车型。摩卡SUV搭配2.0T发动机48V轻混系统和9DCT变速箱，是主打准L3级别自动驾驶的智能车型。而玛奇朵加入了长城汽车柠檬DHT搭配1.5L发动机的高效混动系统，在低油耗和驾驶乐趣方面达到了完美的平衡。让我们期待长城WEY品牌摩卡和玛奇朵SUV车型的上市表现吧。逛车展逛累了也可以到长城展台喝喝咖啡尝尝冰激凌歇歇脚。