今年过年不回老家，就在常州过年了。今天早晨出去溜弯，出了小区信步向北走去，不远到了清凉新村，常州市清凉新村是1961年开始建设的，是常州市最早的老小区了，几百栋的住宅楼，一般是4层，部分是5层的，上个世纪六十年代建造的，算下来最早的有六十年，大多破旧不堪了。

光华路上有个“清凉新村”小区大门，进门一看，小区主干道东侧的两排4层住宅楼全部完成了外墙涂装改造，24至33栋楼从南向北，清一色粉墙黛瓦，新涂层油光铮亮，在阳光照耀下十分漂亮。

小区主干路西侧的旧楼房虽然没有改造，但原来的一个小区市场被拆除，成了一个小区健身活动场所，小区小花园内放置着各种运动器械。

再向西看，往和平路边的两排五层旧楼也都披上了新装，我知道，24栋至33栋这两排20栋旧楼改造是2019年至2020年度常州市老旧小区改造规划的，每年计划改造10栋，清凉新村这两年老旧小区改造计划能克服疫情影响按时完成，已很不容易了，西边的怎么还有那么多的旧楼成功改造？走过去看看。

沿着光华路一直走到和平路，找到了清凉新村1号楼，发现和平路东侧两排旧楼1至6栋，81至90栋，214栋，216栋等十多栋楼都已经重新改造成功，当地居民告诉我，这两排和平路边的老楼，是地铁部门免费改造的，还为小区西门进行重建美化。

真的令人意外，地铁1号线通车前，地铁部门对和平中路的黑色路面和人行道全部重铺，新装隔离带，令和平路焕然一新，今天知道连和平路边的老旧小区改造也是地铁部门无偿实施的，沿着常州地铁1号线线路在地面上散步，一条6车道的柏油马路油光锃亮，人行道重新铺装，路中间隔离带和人行道隔离带都换上新的，沿街旧楼都换上了新装，令人耳目一新。地铁1号线方便了常州市民的出行，还美化了常州路面环境，常州地铁对常州发展的贡献真是多方面的：

“清凉新村”小区大门

这两排和平路面上的十多栋楼老楼，是地铁公司免费改造的

一，地铁1号线无缝连接常州3个火车站，4个3甲医院，体育中心，多个大中小学校。

开通一年多的常州地铁1号线是常州市南北中轴线走向的地铁主干道，它串起了常州市区和新北区，武进区，向北穿过沪宁铁路的常州客运总站，京沪高铁上的常州北站，向南在常州大学城还有一个“沿江城际高铁站”，与即将通车的南沿江高铁无缝对接，一条地铁线上串起了3座火车站，全国少有，开通以来常州民众去火车站方便极了，出地铁站就是火车站。

常州地铁经过市中心文化宫，与即将开通的地铁2号线互交，常州市郊民众到市中心方便多了。

常州地铁在常州大学城有南北两个站，在江苏省常州中学，外国语学校，北郊中学都有地铁口，中学生们上学.放学可以自己乘地铁，不需要家长们用电动车骑十多公里接送，大学生们放假，开学乘火车，地铁站就在校门口，不用在地面上挤公交车了。

常州地铁1号线沿途经过，常州市第一和第二人民医院，常州市中医院，解放军904医院等全市最好的3甲医院，常州民众去医院乘地铁直达，不用在地面上等红灯和挨堵了。

常州市市民中心，奥体中心，青果巷，天宁寺，城郊的森林公园都有地铁口，常州市民的出行和生活方式随着地铁1号线的开通发生了根本的改善。

省常中大门外就有地铁口

地铁1号线清凉寺站

二，常州地铁给沿线发展带来明显社会效应。

常州地铁1号线开通后，沿线路面市容市貌焕然一新，地面交通拥堵现象基本解决，加快了城市发展速度。

地铁2号线已经全线贯通，地铁口正在抓紧施工，沿地铁往常州东郊，东方路两边的商业广场，高层建筑如雨后春笋拔地而起，地铁2号线开建的同时，吸引社会资金在2号线沿途路面开发大规模建设工程。

前两天去横山桥镇购买当地特产，置办年货，从东方西路一路骑去，一直到离市中心20公里的横山桥，路边新建的吾悦广场，爱琴海购物公园，白金汉爵大酒店，一个个高层住宅群在东方路两边一字排开，横山桥镇区已经与常州市区连成一片，就是有了地铁的开建，这些大型的购物广场，高端大酒店才有可能在远离市中心的地方与地铁同步开工建设，才有正常运营的可能，常州地铁让常州市的城市格局向远郊发展，城市规模越来越大。

万都广场门前就是地铁口

地铁2号线地铁口，边新建的吾悦广场

2号线一期最东的地面高铁站

三，常州市地铁二期规划将推动长三角经济一体化快速发展。

已经通车1年多的常州地铁1号线，今年将要通车的2号线都是一期工程，2条线都有从各自终点向前延伸的二期规划。

1号线沿长江北路向北延伸到春江镇，这是对接在建的“常泰三合一公铁大桥”过往的客源，常泰公铁大桥计划2024年通车，届时泰州乃至苏北地区的民众出行往苏南，有3种过江方式，一是可以乘京沪高铁到常州北站，下火车就可上地铁。二是可以自驾走高速公路，在常泰大桥过江接上京沪高速，沿江高速四通八达。三是可以乘公交车走常泰大桥普通公路过江，过江就可到春江镇地铁口上地铁，前往常州市区各地十分方便。

地铁2号线二期工程会继续东延，长期目标应该与无锡市地铁接轨，届时苏锡常地铁无缝衔接，苏锡常快速融入长三角经济圈，推动长三角城市一体化，实现国家世纪战略规划，长三角城市群将城为世界上体量最大最发达的城市群。

地铁2号线地铁二期工程将从这里向无锡方向延伸

常州轨道交通公司控制大楼

结语。

常州市有了地铁，加上一百多公里的高架快速路，常州市的交通状况有了根本改善，地铁1号线开通前，大学生放假回家和开学回校期间，大学城几万大学生必须乘2路公交车，车上拥挤不堪一座难求，路上红绿灯多，常常误了火车。有了地铁，大学生们出校门就能上地铁，到常州站或者常州北站时间有保障，不会再误火车。

常州地铁1号线开通一年多，除了早晚上班高峰地铁满客外，平时乘客不多，这与是常州地铁目前是一条线运营，地铁没有成网有关，但是各地铁口停车位停满了电动车，说明地铁解决了在众多市郊上班市民的出行需要。

相信常州地铁随着1号线和2号线的延伸，5号线6号线的开建，常州地铁成网后，常州地铁将和常州外环高架快速路一样，成为常州市交通不可或缺的主要交通工具，常州将随着地铁网的建设再创辉煌。

头条号/多多爷爷2021年2月9日图文，2月10日今日头条定时发表。#福牛贺新岁#