日系性能控的菜,大排量+后驱+手动,性能不输丰田Supra

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对于不少玩车的朋友,这台车的发布,让大家重新燃起了激情,日系玩味回来了!日产近日发布了全新Z Proto跑车,这就是大家熟悉的370Z换代车型。相对于370/350Z已经有11年了,这次改款虽然换了全新的面貌,但是精髓依旧保留了,长驾驶舱短尾的造型,大排量V6发动机配上后驱,最重要是,提供手动换挡变速箱。这简直是玩车界的好苗子!


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外观方面,Z Proto保持了修长的车头、流畅的车身线条,外型辨识度非常高。车身腰线营造了很强的力量感,搭配车顶的镀铬饰条点缀和C柱上的Z标识,细节处理精致又不失代表性。Z Proto配上19英寸的双五辐式轮圈,轮胎尺寸方面是前255/40R19,后285/35R19。


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尾部设计展现了复古与现代的融合,底部的扩散器和双边共双出排气,运动性能十足!整体外观设计,反而尾部是出彩的地方,溜背的造型配上略有复古的设计感,非常有特点和精致。


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作为新款车型,内饰采用数字化显示符合目前趋势,全液晶仪表和中控大尺寸触控屏视觉感不错,在细节的处理和材料的使用上,能看出强调运动,缝线和翻毛皮的大面积使用,这是一台性能车。

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值得一提的是Z Proto采用了手动挡以及机械手刹。目前市场,能找到这两个机械部件同时出现在一辆车上,真的不多了,简直是操控党的福音。动力方面,Z Proto将采用3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率或为400马力,传动系统匹配6速手动变速箱。

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Z Proto还是原车状态,不知道未来的量产版会不会有所改动,从一定程度上来讲,有着经典魅力的Z Proto在产品号召力和知名度不输丰田Supra。期待日系性能车的重新崛起,现在就看斯巴鲁和三菱会不会在未来推出新的性能车款。

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页面更新:2024-05-08

标签:丰田   性能   缝线   轮圈   驾驶舱   换挡   尾部   变速箱   车身   发动机   车型   精致   尺寸   细节   造型   科技

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