小鹏P5终于公布六款车型的具体价格，补贴后售价15.79-22.39万

由于疫情原因，下半年多款新车上市发布都选择线上进行，9月15日晚，万众期待的小鹏P5（简称：P5）超级发布会正式在线上举行，为要形容何万众期待，因为P5是全球首款搭载激光雷达的量产电动车，无论是手握钞票的预购车客户还是投入巨资研发的竞争对手都十分关注， P5的NGP自动驾驶辅助系统已经可以在城市复杂的路况下进行自动驾驶，对新手或女司机来说这套最先进的自动驾驶辅助系统减低了对驾驶技术的要求，是一个非常好的消息。

P5总共有六款车型，460G补贴后售价为15.79万，460E为17.79万，550G为17.29万，550E为19.29万，550P为19.99万，配置最高续航里程最长600P为22.39万。不过需要注意系统升级的服务要另外付钱，现在有很多优惠，具体的费用要咨询当地的经销商了。

小鹏汽车的创始人，董事长CEO何小鹏先生回顾了P5的研发理念与历程，其目标就是想造一辆最好的20万级智能家轿。为了实现这个目标，科技研发投入不计成本，黑科技与智能驾驶系统比特斯拉都要先进，这也是现在小鹏汽车研发团队最骄傲的事情。

全新的P5车头搭载了双激光雷达，在车的四周还安装了32个感知传感器及1套亚米级高精定位单元，能够对车辆周围的动态环境用视觉+雷达360°双重融合感知识别，建立动态3D数据模型，并与高精度地图定位结合做综合分析，这套系统是中国首家“全栈自研”的XPILOT 3.5/3.0智能辅助驾驶系统。

大量的数据以及智能驾驶舱的互动由7纳米制程、8核心的高通骁龙SA8155P第三代车规级芯片来处理，车辆启动一秒钟就亮屏，优化后的硬件与软件让随机读写数据能力提高了70%，驾驶体验比小鹏P7（简称：P7）更流畅。

流线形的车身，做了空气动力学的优化，所以风阻系数达到0.223，前后轮的轴距为2768mm，D柱向后延展的设计给后排腿部提供了近一米的空间。

电动车大家最关心续航里程与充电时间，首先续航里程有三个版本，分别为460km、550km、600km，大家对应车型型号就好，至于准确的充电时间要试驾后才知道，以我长测过P7的550来说，超级充电桩基本上半个多小时就满了，就是吃个快餐的时间，另外北方冬季寒冷，P5搭载的热泵空调，智能热管理温控系统保证电池处在最佳温度状态，让车辆最低口渴再-30℃使用，这样的设计不仅有效解决电动车低温能耗的问题，同时增加续航里程并提高电池使用寿命。

最后我建议想买P5的朋友尽量选择顶配的型号，这款车的精髓就是NGP自动驾驶辅助系统，没有了这套智能系统，那还不买个老人代步车玩玩。