全新领克01 PHEV Plus上市，综合续航极高，二十万值不值

领克01是吉利和沃尔沃共同推出的第一款SUV，采用与沃尔沃XC40相同的CMA平台，作为领克开山之作，被倾注了很多心血。如今随着领克逐渐壮大，市场也趋于稳定，11月01日，领克顺势推出全新领克01 PHEV Plus，售价为19.77万。在PHEV细分市场，领克01 PHEV Plus与PHEV Halo共同组成01 PHEV车型系列。

新增车型依旧保持领克的家族设计，分体式大灯的前脸造型作为领克最具辨识度的设计，对于可以接受的人真的是爱不释手，无法接受的人对它的评价就非常两极化。上方的蛙眼式大灯为日间行车灯，LED前大灯组则被巧妙地融入进气格栅的两侧，中间则用了黑色的装板营造出一种运动的气息。车身尾部相较之前款式被塑造的更加立体，新配备了一套多幅式轮毂，整体看上去十分年轻。

领克01 PHEV Plus内饰的整体造型与燃油版保持一致，采用包围式驾驶位设计，运动一体式赛车级座椅包裹性非常强，使用Nubuck的面革加真皮，做工与用料都保持在较高的水平；配置方面采用12.3英寸全液晶仪表盘，12.7英寸的中控大屏，值得一提的是车内的氛围灯非常细节，位于门边、空调出风口附近，连续调变可1600万色将车内的科技氛围烘托的非常到位。

配置方面，相比此前上市的Halo版车型新车取消了一部分辅助驾驶功能，比如车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助等，但全速自适应巡航得以保留。可能还是芯片的问题，其它配置方面提供有倒车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、自动LED大灯、自动空调以及自动雨刷等。

作为新能源汽车，领克01 PHEV Plus采用P2.5高效能混合动力技术，并通过制动能量回收等技术手段，将满电状态下每百公里综合油耗降低至1.4L，纯电可续航81KM，综合续航800KM，是谁说“牌上带绿，离不开里程焦虑”的？动力方面，全新领克01 PHEV Plus采用了Drive-E双引擎，1.5T三缸发动机+西门子高效电机。发动机最大功率180KW、最大扭矩265N·m；纯电机最大功率82KW、最大扭矩265N·m，与之匹配的是7速湿式双离合混动变速箱，新车0-100km加速度7.3s。

总结：领克01 PHEV Plus在外观设计上与普通燃油版的区别并不大，它的优势就体现在在低能耗和续航里程上，本身具备的混合动力技术又让它少了一点纯电车型的充电烦恼，这次新车型的推出是否能延续自己的优势，在竞争对手前创造出不错的成绩，我们拭目以待吧。