10月新能源车企格局再生变，蔚来与小鹏差距越来越大？

刚刚踏入11月份，造车新势力以及传统车企开始陆续公布10月份的销量成绩，一起来看看具体销量如何？

小鹏汽车：10138辆

在造车新势力当中，小鹏汽车终于坐上了造车新势力单月销量头把交椅。10月小鹏汽车交付量为10138辆，同比暴增233%，连续第二个月交付突破万辆。其中，P7上个月交付了6,044辆，同比增长187%；G3系列交付了3,657辆，创下了自2018年上市以来的最佳月交付成绩。

哪吒汽车：8107辆

10月份，哪吒汽车共交付8,107辆新车，同比增长294%。这也是哪吒汽车首次单月销量突破8,000辆大关，连续9个月创下交付量纪录。

理想汽车：7649辆

理想汽车10月交付7649辆理想ONE，同比2020年10月增长107.2%。2021年前十个月，理想汽车总交付量达62919辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达96516辆。

威马汽车：5025辆

国内的造车新势力阵营中，还有一位相对比较低调的选手，就是威马汽车。数据显示，威马汽车10月销量为5025辆，相比去年同期增长了67.3%，再次创下品牌单月销量新高，已赶超一线阵营蔚来汽车。

蔚来汽车：3667辆

曾经稳居头部阵营的蔚来汽车，上个月仅交付3667辆，出现断崖式下跌，和小鹏差距甚大。环比9月10628辆，整整少了6,961辆，下滑幅度高达65%。究其原因，蔚来官方表示主要原因为江淮蔚来合肥先进制造基地生产线进行阶段性升级，10月下旬已逐步恢复生产。

传统车企电动品牌持续发力

除了造车新势力，传统车企在新能源的贡献可不容小觑。比亚迪在10月份再次交出了一份亮眼的答卷，10月新能源销量80003辆，再次刷新销量记录，王朝家族汉EV的销量依然达到一万辆以上。10月份，比亚迪的纯电动汽车销量为41,232辆，而DM-i车型的销量则是38,771辆。

另一自主品牌广汽埃安在10月销量达13189辆，同比大涨112%，并且已连续6个月销量过万。11月1日，2022款AION Y也迎来了上市，目前订单已经突破10000台，预计会进一步拉动销量增长。

还有老牌车企大众ID.纯电动汽车的表现也非常亮眼，在10月份实现销量12,736辆，环比增长了25.8%。其中，刚刚上市不久的ID.3，仅一周就交付了1,255辆。

写在最后：

可以预见的是，新能源汽车的市场受众越来越大。随着技术的突破与更新，新能源车型将会逐渐替代燃油车。而谁能在这一市场站稳脚跟，必将成为未来汽车市场的领头羊。