6.99万的“赛道王者”，弯道稳、提速猛、而且家用也同样优秀

提到适合家用的性能轿跑，大家会想到哪些车型呢？相信绝大多数和白话一样，脱口而出的是本田思域又或者是现代菲斯塔，当然也有人能够想到来自大众的凌度。那么如果在性能轿跑的前提下，加入10万以内能够入手的车型，那么又有哪些选择呢？或许现在大家脑中无法寻找到答案，那么如今的汽车市场中，有10万以内就能落地的新能轿跑吗？答案自然是肯定的！今天白话要和大家聊的就是一款起步价仅仅6.99万的性能轿跑，比思域动力强，标配矩阵式LED大灯，关键还带不限里程或者10年质保。

这款车就是来自东风风神的紧凑级轿车——奕炫。作为一款售价为6.99-10.09万的紧凑级轿车，奕炫这款车的门槛相对比其它性能轿跑来说要低得多，但门槛低也不代表实力低，奕炫既然敢称性能轿跑，自然是和这款车的实力息息相关的。在去年举办的CTCC中国汽车场地职业联赛中，奕炫凭借其优秀的性能、超控表现，超过了众多来自合资以及自主品牌的竞争对手，拿下了联赛总冠军的位置。这也是时隔八年自主品牌再度登顶的荣耀，而这份荣耀除了属于自主品牌之外，还理应属于东风风神奕炫。

那么是什么样的基因实现了奕炫冠军梦的呢？其中主要有三点因素。

其一：这款车轿跑定位所拥有的超低风阻系数

奕炫整车从外观塑造上就是极具运动风格的特点，轿跑的形面保证了整车行驶过程中气流的平顺性，而且奕炫拥有着同级最优，堪比跑车仅仅0.25的超低风阻系数，降低了奕炫前进时的空气阻力，并且还能大大提升整车的燃油经济性。

其二：这款车优秀的赛车级底盘

对于一款新能跑车，底盘表现所带来的行驶稳定性在赛道上显得尤为重要，奕炫作为一款来自于CMA平台打造的轿跑车型，采用了轻量化设计的底盘，通过采用的本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁，兼顾了驾驶过程中的舒适性和超控性。另外在动力总成的布置上，在保证离地间隙的同时尽可能降低动力总成布置的高度，让整车重心大大降低，在高速过弯时减少侧倾，提升驾驶的超控感。

其三：卓越的动力表现

奕炫在动力方面分别是搭载了1.0T和1.5T两个排量的发动机以供选择，其中1.0T排量的车型，其最大动力输出达到了125马力，和1.0T版本田思域功率保持一致，但其峰值扭矩却要高过1.0T版本田思域，达到了196N.m，拥有更好的加速能力。而1.5T版车型最大动力输出达到了150马力，对于一款风阻系数低、采用轻量化设计加上低重心的一款紧凑级轿车来说，加速性能就更为卓越了。

可以说这几大因素，让风神奕炫可以成为赛道上的王者。当然对于我们普通人来说，赛道或许离我们很遥远，那么风神奕炫除了能够在赛道中称雄之外，作为一款家用车又会有什么样的表现呢？

首先从外观角度来说，风神奕炫的设计还是非常讨年轻消费者的审美喜好的，前大灯和中网采用了一体式贯穿造型，搭配上镀铬装饰条，体现出极为丰富的层次感，尤其是位于车头两侧的镀铬装饰，其个性化设计元素更加明显。而大灯组则是由456颗LED灯珠组成的矩阵式光源，科技感和高级感丝毫不逊色有着灯厂之称的奥迪。而在车尾部分，贯穿式的LED尾灯结合流水点亮式转向灯设计，也同样把科技感展现得淋漓尽致。大溜背式的运动轿跑造型，则让奕炫从外观上就能感受到满满的战斗气息。

当然如果奕炫想要满足一款家用代步车的需求，空间同样也要满足一家人出行的需求。作为一款紧凑级轿车，奕炫整车的车身长宽高分别为4660*1812*1490mm，在同级车面前也是达到了主流水平，而其2680mm的车身轴距也是向着大众朗逸看齐，满足一家人出行对空间的需求是足够了，另外为了照顾后排乘客的用车便利性，后排配备了USB充电孔以及空调出风口，实用性和便利性同样也符合一款家用轿车的定位。

而在配置方面，奕炫同样是诚意满满，其搭配了高度智能化的WindLink5.0人工智能车机系统，结合百度提供的AI语音识别系统，具备准确且高效的智能语音交互能力，让用车的便利性和科技性得以体现。另外奕炫还搭载了L2+级别的自动驾驶辅助系统，带有自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通道路标识识别、限速提醒、碰撞预警以及主动刹车等等诸多功能，大大提升了行车的安全系数。

总体来说，奕炫作为一款既能满足家用需求，而且还能上得了赛道的一款全能型性能轿跑，所展现出的产品竞争力确实是不同凡响。而且结合这款车6.99万的起步价，顶配也就10万出头的价格，并且对于首任车主来说，奕炫还提供了不限公里或者达到10年的超长质保，显示出了这款车超凡的性价比优势。可以说对于喜欢时尚又想要体验驾驶乐趣的消费者来说，确实是一个不错的选择！