一览众山小，比亚迪登顶新能源车最高峰

好消息传来！比亚迪乘用车8月新能源乘用车销售60508 辆，同比增长331.9%，实现中国市场月销三连冠。

事实上，7月份比亚迪新能源汽车销量就超过5万辆，同比增长234.4%。EV sales公布的最新全球新能源乘用车销量数据显示，时隔26个月后比亚迪再次超越特斯拉，重回全球新能源单月品牌销量榜首王座。

据乘联会数据，2021年8月，国内新能源汽车整体月销量达到了25万辆，同比增长168%。即使是在新能源汽车行业跑步前进的情况下，同比增速达行业2倍，销量连续四个月大幅增长，比亚迪表现相当亮眼。

具体到车型，8月新能源汽车销量排行榜中，秦PLUS DM-i月销13043 辆排名第二，跃居轿车全榜第14位。秦PLUS EV、汉EV、宋DM、唐DM等车型都在新能源汽车榜单，占据国内新能源销量半壁江山。

另外，就旗下品牌来看，8月，比亚迪汉销量达到9035辆，环比增长6%。其中，汉EV8月销量为6198辆，汉DM 8月销量为2837辆。上市一年余，比亚迪汉累计销量突破11万辆。

行业专家预计，随着混动技术和刀片电池的应用，比亚迪在新能源汽车领域的布局已基本完成。一旦汽车行业完成了从传统燃料汽车到新能源汽车的转型，深耕于新能源汽车领域的比亚迪将迎来一场“蜕变”式的销量增长。

现在困扰比亚迪的是，产能受限。比亚迪年中交流会信息显示，今年累计订单量可能达90万辆，但公司今年产能只能达到70-75万辆，目前未交付订单达16万辆，交付周期已长达4.5个月以上。为此，王传福在发布会上向消费者鞠躬致歉。

好货值得等！比亚迪用实力登顶新能源车巅峰，消费者也自然愿意为实力担当的“秦皇汉武、唐宗宋祖”来买单。