科三挂科几率高，多半是不注意这三点

考驾照有多难？每个人车主的答案都不同，有些车主运气和实力并存，驾考的所有科目一遍过，当然也有一些学员在考试中总是挂科，连续重考了几次才通过。

在驾照考试中的四个科目中，科目一和科目四比较简单，毕竟是理论考试，这对于年轻人来说很简单，但是说到科目二和科目三就要皱眉头了，作为实践路考，在考试中让很多学员心惊肉跳，甚至有些学员在这里多次挂科，对考试失去了信心！

那么科目二和科目三对比，哪个难度更高一些？相信大家异口同声地说科目三，作为上路实践考试，在路上有太多的不确定因素会影响成绩。

笔者一位粉丝留言，在科三考试中，两次机会都挂在了直线行驶；第二次考首先挂在了公交站，第二回合挂在了掉头上，并不是自己出现问题，而是考官踩刹车了，粉丝下车不服教官的判决，粉丝就提出了投诉、申诉。

相信这也是大部分学员在科目三中的经历，相比其他科目而言，科目三是真的难，科三挂科几率高，多半是不注意这三点

第一点、起步细节

在科目三中，有很多复杂的小细节，在起步时更要注意细节问题。

学员需要注意绕车观察，观察前后方车辆状况；进入汽车之后需要系上安全带，注意汽车档位是否归零等等。

在通过灯光测试后，就需要学员起步开车了，这时候转向灯不要忘记。

在起步时很多学员出现了熄火的问题，这类问题最为常见，毕竟考试车辆不是练习车辆，学员对考试车辆离合的使用情况不了解，一旦出现熄火问题，就说明学员的本领不到家，还是练好再考吧。

第二点、直线行驶

科目三中的这个项目让学员感到头疼，有时甚至会出现教练所教的与要求不同，有些地区在直线行驶上需要学员微调方向盘，但是教练在教学中却不让学员微调，保持一个方向。

这种情况在一些项目中尤为明显，这就可能导致学员在通过项目时挂科。

直线行驶不管是怎么进入，都要在保持速度的同时，让车身保持直线状态，方向盘的微调尤为重要。

车主的视野要直视前方，寻找合适的参照物，让车身与之平行，才能保持直线行驶。

第三点、靠边停车

30公分的停车距离，说宽也不宽，说窄也不窄，当然学员在这时候基本是依靠日常练习时的手感。

其实在不同车型和道路上都有迹可循，找到适合当前车道和车辆的参照物很重要，这样才能保障车身与边缘线的距离。

在日常练车中，应该充分理解教练的指导，转化成自己的思维，在考试中才能冷静应对，你在科三考试中，挂过科吗？