三轮、四轮“快乐盒”将淘汰，这个错谁来承担？代步车吗？

作为汽车车主，你在路上不想遇到哪类车？

对于这个问题，相信大家都能异口同声地回答：“老年三轮、四轮代步车”，这一类出行工具被网友称为“快乐盒”。

之所以被称为“快乐盒”，是因为这种交通工具基本上无视任何限制，在路上想怎么走就怎么走，完全将公路当成自家客厅。

首先带大家了解一下代步车是一种什么样的工具。

首先在驱动装置上的区分，老年代步车同样属于电动车，也属于非机动车类型，但是三轮、四轮电动车与两轮电动车也存在了极大的差别。

要知道新能源电动汽车也是四个轮子的，但是在速度上完全不能相提并论，老年代步车的一大特点就是低速，也能够看出为何这些车辆在路上开不快，并不是车主不想，而是没有能力继续提速了。

受众人群

三轮、四轮电动车与其他交通工具也存在着受众人群不同的差别，这一类交通工具主要服务于老人。

老人不能与年轻人相比，那么适合年轻人的出行工具当然也不一定适合老人，人一旦上了年龄，总会行动迟缓，也正是基于如此现状，让三轮、四轮电动车生产商看到了市场，在路面上的三轮、四轮代步车虽然不常见，但依旧成为了老年人出行的首选！

对于三轮四轮电动车的容忍

三轮、四轮电动车一直都享有了包容的路权，在类型上的划分本身就属于机动车，但是三轮四轮电动车却钻了交规的空子，成为了代步车。

这就意味着这类电动车不用挂牌、买保险，更不用有驾照就可以出行，从出现到现在的十多年里，三轮、四轮电动车的特权生活非常滋润。

开车上路出乱象

汽车车主对于这一类电动车是敢怒不敢言，就算是遇到了也会敬而远之，出现交通事故时也不敢多说话，生怕老人坐在地上一动不动。

三轮四轮电动车不守交规

交规仿佛对这一类出行工具束手无策，在路上想怎么开就怎么开，时而走机动车道，时而走非机动车道，其他的违规行为就不多说了，说不尽！

其他车主不平衡

三轮四轮电动车出行总会不守规矩，要知道没有规矩不成方圆，这也让很多汽车、电动车、摩托车车主感到不平衡。

同样是在一条公路上出行，电动车摩托车都迎来了相关整治，为何三轮四轮电动车却能安然无恙呢？

有些城市已经开始对三轮四轮低速代步车的整治行动，这一行动也将预示着三轮、四轮“快乐盒”将被淘汰。

之所以被淘汰，你觉得是谁的错？

车主

作为驾驶员，车主承担了很大一部分错误，既然要上路行驶，就应该懂得遵守交规，人人都享有路权，三轮四轮电动车也不能例外，若是不懂事，就应该通过处罚让车主长记性。

生产商

三轮四轮电动车的质量一直是消费者关注的对象，很多生产商家生产的电动车就是一个“纸壳子”，完全没有安全性可言，若是这类电动车上路，安全就得不到保障了。

不管是车主还是生产商，都应该反思，三轮、四轮“快乐盒”将淘汰，这个错谁来承担？代步车吗？你怎么看？