电动车“充电慢”？“无限续航”带来新体验，出行更高效

随着人们出行要求越来越高，出行工具也变得更加多样化，人们可以根据出行目的来选择多种工具。

若是选择远距离出行，就可以驾驶汽车；近距离出行首选电动车、自行车；就算是在外地出行也可以使用共享自行车、电动车、汽车，科技发展确实改变了我们的生活方式。

近几年在交通工具上，除了新能源汽车之外也没有多么惊艳的产品上市，就算是新能源备受推崇，一时半会也难以撼动传统燃油汽车的地位，当然内燃汽车距离被时代淘汰也不远了。

在短距离出行上，电动车一直处在“首发”位置，很多人就算是拥有汽车，上下班也会选择电动车，这也是大势所趋。

毕竟汽车在路上经常遇到堵车的情况，尤其是在比较繁华的路段中，开汽车出行明显不如电动车有优势，电动车体积小、动力响应快、车身轻便，可以以此应对复杂的路况。

当然电动车的发展也并非没有弊端，在推出新国标之前，电动车市场明显缺少管制，电动车生产标准不一，质量参差不齐，在市场上出现了很多套牌、翻新的电动车，这些电动车的质量明显得不到保障。

因此电动车也出现了一些弊端，有些交通事故的发生由电动引起，更有一些电动车出现了自燃的情况，电动车的安全问题一直有待解决，尤其是在安全性上。

电动车之所以得不到新发展，也是因为电动车的续航方式得不到创新，毕竟电动车的动力续航是由电瓶提供的， 想要骑电动车外出就需要足够的时间充电，等待一段时间后才能充满。

对比之下燃油汽车就更有优势了，只要去加油站花费几分钟，就可以加满油，续航一下子到位了。

为了解决电动车充电慢这一问题，“换换”提出了“无限续航”的解决方案，无限续航并不是不用充电，而是解决了传统的充电等待时间。

将电动车的电瓶共享化，也就是说设置专门的充电换电站，车主在电动车没电时就可以去站点更换，相比用充电器充满，这种方式可以解决充电慢的问题，甚至可以完全忽略充电步骤！

不仅如此，换换也将提高电瓶的容量和工作效率，同时也将提高电瓶的安全性，这一点不仅解决了自燃问题，在电车被盗之后也会有相关程序锁定电瓶。

电瓶的工作能力大大提升，一颗满电状态的电瓶可以提供100公里的续航，就拿一位普通车主的日常需求来说，一个月仅需3次的充电就可以了，相比传统充电方式安全又方便。

在收费方式上，换换采用了一元一小时的收费标准，并且不限制换电次数，这样的收费方式非常合理，毕竟前提设置换电站需要投入资金。

电动车充电慢的问题得到了解决，同时也加强了安全性，换换的这次创新也将电动车的发展推向了新高度，让电动车的出行更加高效！