9.59万！全系1.5T动力，标配全景天窗，细看东风风神AX7马赫版

记得国产车刚刚起步的初期，不少品牌都搭载合资品牌淘汰的发动机，也有些品牌因此作为卖点。说真的，对于起步晚的中国品牌来说，能够保持目前的水准已经足以让人为它鼓掌。也有不少品牌走向自主研发的道路，虽然困难多，口碑也不好，但也说明品牌有这个信心，有这个实力研发出值得称赞的机器。相较于长城、长安、奇瑞、吉利这些品牌，本期要说的这款东风风神AX7马赫版，它所搭载的动力总成就值得用户关注。

这款车全系搭载自主研发的1.5T发动机，入门手动版本采用的是低功率，具有110kW（150马力）/230N·m。自动挡车型为高功率，最大功率140kW（190马力）/300N·m，传动匹配7速湿式双离合。如果对比横向竞品，东风风神AX7马赫版的这套动力组合富有较强的竞争力，甚至可以和一些2.0T车型作比较。

而且从驾驶体验角度来分享，车身自重已经达到1.6吨，而且发动机与变速箱之间的调校也足够默契，加速响应会存在一定的迟滞，但随即爆发的动力效果也来的足够迅猛，不会让人觉得这款1.5T发动机会小马拉大车。

悬架部分与主流车型存在不同，前麦弗逊，后双横臂独立悬架。从行驶感受来说，东风风神AX7马赫版依然保留一定的高级感，悬架对路面的颠簸起伏化解干净而又彻底，最关键是这套悬架并不会带来任何松散的迹象，也和车身自重有关。

其次是东风风神AX7马赫版所选用的轮胎性能是比较注重舒适性的，城市路况下几乎感受不到胎噪，但在高速巡航时，风噪、胎噪的产生也在用户的可接受范围。

当下大多数用户在选车时，也会着重关注车内的空间表现。东风风神AX7马赫版车身长宽高为4660/1880/1680mm，轴距2715mm。对比主流的紧凑型SUV，东风风神AX7马赫版的车身尺寸是具有优势的，按照国人的平均身高去衡量，腿部空间可以轻松超出两拳的水平，头部空间适中，不会让人感到压抑。

另外，考虑到当下消费群体是年轻人，全景大天窗是全系车型都有的共同配置，面积一直延伸至后排乘客的头顶，营造出开阔的视野，让车内通透明亮。

内饰的整体布局是按照年轻用户的喜好而设计，中控屏尺寸较大，达到12.3英寸的主流水平，并且显示的分辨率较为清晰。目前全系在售的四款车型只有顶配车型具备车联网，不同于竞品，东风风神AX7马赫版支持5G车联网，这也意味着软件的速度会比还在使用4G网络的车型更快。

OTA升级是全系标配，这也省去用户需要前往4S店升级的麻烦，车机功能可以时刻保持更新。在没有网络的状态下，东风风神AX7马赫版仍然可以使用语音控制，提高使用便利性。

其实从车外的表现就可以发现，东风风神AX7马赫版应用了较多主流的设计元素。比如中网所使用的亮色装饰条，进气格栅枪灰色的点阵装饰；包括车内都应有与车外相同元素的线条，内饰皮革材质的缝线也采用亮色，给人的感觉是运动时尚的。在整体的配置水平上，倒车影像、定速巡航、自动驻车都是全系标配，次顶配与顶配独享360度环视影像、手机无线充电，比较可惜的是东风风神AX7马赫版并没有配备L2级辅助，相信在后期会有所改进。

产品总结，东风风神AX7马赫版外形年轻运动，将当下年轻用户的喜好集于一身，出发点是好的。全新的动力总成带来全新的驾驶感受，据悉这套动力还获得“中国芯十佳发动机”的称号，可见出色的动力表现得到了市场的认可。车身尺寸在细分市场占据优势，售价区间9.59-12.99万元，提供四款配置，首任车主还可享受到十年不限公里的售后质保，满满的贴心！关于东风风神AX7马赫版，大家还有哪些想聊的，欢迎在评论区留言。