零跑新款T03、C11性能版正式发布，朱江明说面对华为有底气？

4 月 19 日，零跑汽车 2021 款零跑 T03 于上海车展正式上市，补贴后售价 5.98 万元-7.58 万元。一同亮相的还有零跑 C11 性能款，以及零跑 T03×泰迪珍藏联名版。

一、2021 款零跑 T03

2021 款零跑 T03 的 NEDC 综合续航依然为 403KM。搭载自研的 Heracles 电驱总成系统，最大功率和最大扭矩分别为 55kW 和 155N·m。

在配置方面，全系新增后备门开关按钮。与此同时，还升级了交流标准充电效率，电量 30%~80% 充电时间由 ≥6.5h 提升至 ≥3.5h、；豪华版新增四门车窗一键升降功能。

在外观方面，2021 款零跑 T03 新增流沙粉、珊瑚橙两款颜色。针对豪华版，特别推出了拼色车身。

在内饰方面，轻享版搭载全黑织物座椅内饰，舒适版、豪华版搭载黑灰仿皮座椅内饰。新推出的流沙粉外观搭载灰粉仿皮座椅内饰。

二、C11

零跑 C11 性能版车身尺寸 4750×1905×1650mm，拥有 2930mm 轴距，NEDC 续航里程为 550km，百公里加速 ≤4.8 秒。其市场指导价分别为：豪华版 15.98 万元、尊享版 17.98 万元、性能版 19.98 万元。

在 C11 性能版上，零跑首次采用了「盘古」油冷电驱。电驱总成功率 200kW，重量 85kg，NEDC 效率 88.5%，噪声 78 分贝，寿命 100 万公里，平台化兼容 100-300KW。

零跑 C11 搭载号称全国产化的自动驾驶系统，通过两颗「凌芯 01」配合 28 个高精感知硬件，可实现 22 项智能驾驶辅助功能。零跑称交付时即拥有 Leap Pilot 2.0 版所有功能，后续将通过 OTA 实现 Leap Pilot 3.0 版相关功能。

零跑科技还在此次上海车展上展出了泰迪珍藏的联名版。

在发布会之后的群访环节，零跑汽车创始人朱江明与我们分享了更多零跑 2021 年，甚至更长远的规划和思考。

朱江明表示零跑虽然一直保持「低调务实」，但进度一直都在跟，「我们后续还会有很多好消息发布，一个比较大的新闻，但我们还是先 hold 住」。

而「务实」，则体现在「性价比」上。朱江明认为C11的性能和智能，可以媲美特斯拉 Model Y，以及蔚来 EC6，以及「对标 BBA 的三款车，像是 GLC、Q5 等等」。

但 C11 的定价依然维持在 15-20 万元，朱江明表示「我们没有这个想法，也不想说我们是豪车」。

但聊到技术话题，朱江明颇有自信——比如这届车展无处不在的华为。

他表示同样是自研自动驾驶，零跑面对华为是有「底气」的。朱江明认为零跑的底气，在于大华积累的摄像头相关技术。

「我们将来能做到跟华为一样的性能」，这是原话。

有关底气，在聊到 C11 的时候，朱江明也表现得很有信心。他表示 C11也会有激光雷达的版本，会不断进化，「比如 2 年的小改款，或者 5 年的大改款，但这个系列是不变的」。

至于 L3，甚至 L4 的路怎么走，朱江明表示 C11，以及即将发布的 C01，在设计过程中已经把空间都预留了。

C01 是零跑的第一款轿车，朱江明透露其将于明年 7-9 月份交付。而三季度末也是零跑确定了的节奏点，「每年都会是这个时间上（新）车」。

尽管零跑走得不是最快，也不是最高调，但朱江明表示零跑的规划做得比较坚定，「今年的目标大概是 6 万台」。

（完）