法系车要崛起？雪铁龙凡尔赛C5 X预售一个月，订单量已突破6000台

法系车在国内的存在感一直都比较低，雷诺败走中国，标致和雪铁龙的市场表现也是一年不如一年，销量下滑地十分平稳，甚至有了法系车要全面退出中国市场的言论，不过最新雪铁龙推出的一款新车似乎受到了极大关注，它就是凡尔赛C5 X，预售不到一个月就收获了超过6000台的订单量。

雪铁龙凡尔赛C5 X被定义为全新旗舰级车型，它基于EMP2平台打造，定位中型车。新车的前脸采用雪铁龙最新的家族化设计，视觉效果非常扁平化，让整个车头看起来十分宽厚，进气格栅分成上下两部分，层次感很出众，也有着明显的攻击性。分体式大灯组的造型也十分犀利，尤其是LED日行灯的造型很有辨识度。

车身侧面的线条也十分丰富，并且融合了掀背车的设计理念，整个车身姿态十分动感，同时细节设计方面也很有看点，悬浮式车顶、车顶行李架以及黑色轮眉等元素既完美地彰显了时尚感，同时也兼具跨界旅行车、SUV的车身姿态。车身尺寸方面，凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距2785mm，标配19英寸轮圈。

车尾的设计同样精彩，视觉效果饱满且富有力量感，大倾角D柱设计有效拉低了整车的车尾的视觉重心，而且双层扰流板设计也彰显了车辆的运动气质，同时带来了出色的层次感。尾灯造型十分随性，分叉式结构与前脸的LED日行灯向呼应，点亮后的辨识度很高。此外，黑色后包围进一步彰显自己粗犷的气质。

内饰方面，凡尔赛C5 X采用环抱式座舱设计，整个内饰氛围要比外观稳重很多。中控台层次感还不错，布局比较传统，不过大尺寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘也能带来出色的科技感，中控屏搭载C-Connect3.0智能网联系统，具备在线导航、手机映射、语音交互以及车联网等功能。空调控制面板设置了物理按键，操作起来更加顺手，按键式换挡机构看上去也很有档次感。

基础配置方面，入门车型配备了LED自动头灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、倒车影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、定速巡航、皮革座椅、前排座椅电动调节、分区自动空调、后座出风口等，参考它14.37万的预售价格来看，能有这样的配置还是挺厚道的，中高配车型还有明显提升，要知道法系车之前一直有"顶配之下都是丐版"称号，而凡尔赛C5 X的表现已经算是很大的进步了。

动力方面，雪铁龙凡尔赛C5 X搭载一台1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，具备运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式，底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，并标配PHC液压自适应减振，在舒适性和动态响应方面都有出色表现，这里额外说一句，雪铁龙对扭力梁的调校功底很深厚，是从各大赛事中积累起来的经验，比一般的多连杆悬架还要高级。

雪铁龙凡尔赛C5 X的预售价格区间为14.37-18.67万，对于一台中型车来说，这个定价还是很有诚意的，而且入门车型的配置表现也很理想，日常家用足够，另外就是标配8AT变速箱，这也算是一大卖点，外观造型也很符合年轻人的审美，所以也造就了这款车能在短时间内收获了大量订单，虽说这一款车型不会让法系车快速崛起，但也算一个好的契机。