8月18日，京东停用申通快递发货一事在新浪上引起了轩然大波，人们纷纷猜测京东停止与申通合作背后的原因。下午申通快递方面负责人就京东“封杀”申通作出回应：“申通是一家已经创立27年的第三方物流公司，我们的努力就是更好的服务商家和消费者，无关其他。”

阿里系与京东物流两者开战，谁是最后的胜者？

申通：京东霸权文化，只有自己，没有共生

京东物流官方称，本着公平、对等、共赢的合作原则，京东与申通无法就续约问题达成一致，只能暂停合作。

这是继百世快递、天天快递以来，阿里系申通“成功”的被京东“封杀。”

实际上，这则通知并不是京东最新发布，早在7月24日就已经发布，但当时的舆论并没有激起很大的浪花，可却在昨天突然引发热议，这也确实令人匪夷所思。可舆论却出现了不同风向，不少人认为京东的“霸凌风格”再次发威。更有不少人认为，京东暂停与申通合作，是因为申通的背后有阿里巴巴。

2019年6月，申通与京东开放平台的合同到期之后，双方就续约问题也在不断沟通。同一时期，阿里巴巴集团通过战略投资成为了申通的实际大股东，因此，京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求，但至今也没有得到响应。

对此，京东回应称，京东开放平台暂停与申通的合作是因为双方的合同已经过期，且并未就续约达成一致。导致京东与申通合作终止，很重要的原因是，阿里通过战略投资成为申通的实际大股东，而京东物流不能在阿里平台发货。

申通则回应表示：“京东认为阿里巴巴是我们大股东，是他们自己搞错了，现在大股东实际上还是公司董事长陈德军。”另外他们还表示：“京东做这个事不是第一次，申通不是第一家被停用的快递公司，更不会是最后一家。霸权文化京东一直就有，只有自己，没有共生。”

京东、阿里难分上下，到底谁真正的“发”了？

截至2020年6月30日，京东过去12个月的活跃购买用户数达到了4.174亿元，单季度净增300万。财报显示，2020年第二季度，京东集团净收入为2011亿元人民币，同比增长33.

8%，增速创10个季度新高，创中国零售及互联网行业单季净收入新纪录。当季度营业利润同比翻倍达到50亿元，营收、利润双双超出市场预期，受此影响，收盘京东股价大涨7.93%。

疫情后复苏京东的运营利润并不是来自提价。由于促销力度加大，京东毛利润率从2019年的14.7%，下降到14.2%。京东运营利润率大幅提升，主要得益于成本费用的控制。另外，京东将一些更适合线下的品类转移至线下合作伙伴，推动了整体利润率的上升京东平台上品牌、商家、产业带等合作伙伴的业务回暖，加速了京东各项业绩增长。

5月22日，阿里巴巴集团公布截至2020年3月31日止季度（2020财年第四季度）以及2020财年业绩。财报显示，阿里巴巴第四财季营收1143.1亿元，同比增长22%，市场预期1070.38亿元。2020财年，阿里收入为5097.11亿元，同比增长35%；2020财年净利润1492.63亿元，同比增长70.39%。

截至2020年3月31日止，阿里巴巴的商品交易额（GMV）已经达到7.053万亿元人民币，即1万亿美元。财年内，阿里巴巴数字经济体全球年度活跃消费者达9.6亿，成为世界首个平台销售额超过1万亿美元公司。2020财年，淘宝直播GMV同比增长100%，2200个品牌天猫销售额破一亿，淘宝，天猫联合菜鸟设立10亿元专项基金不同供应链和物流。预测第二季度的销售额还会更高。

就京东集团和淘宝集团提供的财报来看，京东目前的收入是稍稍超过了阿里集团，但双方难舍难分，京东从前几年的亏损一直到现在的净赚利润达到2011亿元人民币，背后的总裁也是做了不少努力，而阿里集团第二季度的财报也即将公布，到时双方也会见分晓。

电商背后的快递哪家强？谁又是最后的潜力股？

淘宝网采用的是众包物流＋智慧仓储模式，京东商城采用的是全自动仓储＋大数据技术。二者不同的地方在哪里呢？

服务理念不同：

淘宝网的菜鸟物流，主要挖掘自身的平台价值，利用合作伙伴的物流能力，服务淘宝天猫上的第三方商户。

京东商城：京东的智慧物流体系以“无人仓、无人机、无人车”研发为基础，主打全自动仓储，并利用自身在自营和平台上收集的大量数据进行仓储物流的定位分析。

配送方式不同：

淘宝网：菜鸟的物流采取的是众包式，加上物流界的“三通一达”（中通、圆通、申通和韵达），通过协议建立了中国智能物流骨干网，菜鸟则搭建物流平台或仓储中心，各仓储中心之间的货物运输由“三通一达”负责。

京东商城：京东利用自己完整的物流体系和物流能力，为其自营商铺以及第三方商家（中国邮政、顺丰、京东自营等）提供完整的物流服务。

而两家最大的差距就是，京东早在2007年就开始烧钱自建物流体系，京东物流部门更是从京东分离出来成立了京东物流子集团，正式独立运营物流业务，相对来说能够自行进行物流运输，不必过度依赖第三方物流服务。 阿里在物流上起步较晚，2013年阿里与银泰集团等多家公司联合成立了菜鸟网络科技公司。菜鸟驿站也是最近几年刚刚成立起来的物流项目，相对于京东确实比较晚。而且服务速度上也没有京东迅速。

考验京东物流和阿里系物流的关键时刻是三个月之后的“双十一”谁能更快，更好的将快递送到客户手中谁就能获得胜利。当然两者应该学习顺丰快递的速度和服务质量。