不会吧，不会还有人不知道新能源汽车有专用轮胎吧？

相比于传统燃油车，新能源汽车更重，百公里加速更快，静音性更好，但风阻和轮胎阻力对车辆的续航有很大的影响。因此，新能源车需要抓地力更强、承载能力更大，以及较小的滚动阻力和低噪的轮胎来提高电池续驶里程和驾乘舒适性。这对轮胎研发生产企业提出了更高的要求。因为在轮胎行业，一直都流行着一个“魔鬼三角”的理论，即轮胎的三项指标：耐磨性、滚动阻力和抓地力，这三项往往都难以兼顾，改善其中一两项指标，其他的也会随之改变。

那么新能源车的轮胎与传统燃油车所使用的轮胎有什么区别呢？在新能源汽车轮胎界，米其林走在队伍的最前列，目前针对新能源汽车推出了主打舒适的 “e·聆悦”和主打性能的“竞驰EV” 两款轮胎

其中e·聆悦使用了低滚阻材料增加车辆的续航，还通过静音筋技术与聚氨酯海绵来降低车内的噪音，以营造出更加静谧的氛围，提高驾驶舒适性；竞驰EV也使用了低滚阻材料来降低磨损，并通过“双拼胎面”，胎面中央使用硬质材料，在外侧使用较软的低滚阻材料，在一定程度上兼顾了操控性能和续航。

新能源汽车的发展也为国内轮胎企业实现弯道超车提供了契机，对新能源汽车轮胎配套市场起到推动作用。