豪华、5米7座、1000KM续航，说实话，陆放就是30万级最强SUV了

豪华、5米7座，你会想到哪款车呢？可能大多数人会想到奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE这三款豪华中大型SUV，不过它们的售价要接近百万了，如果再加条件：1000KM续航+30万，你还能在偌大的国内车市中选出这样一款车吗？

说实话，在一个星期前国内车市中的确是没有这样的车型，但一个星期后的今天这款车终于姗姗来迟，1000KM续航、豪华、5米7座，说实话能将这几点做到兼顾，它就是30万级最强SUV了！相信很多人都会好奇，这是哪款车呢？可能有很多人已经猜到了，没错，它就是刚刚上市的皇冠陆放！

“豪华”源于历经66年15代历史传承的“皇冠”，它不仅是一款车，更是一种身份/地位的象征，相信在很多人的记忆中，“皇冠”都是足以匹配BBA车型的存在，不过一汽丰田将其传承至一款旗舰级SUV上，虽然载体发生了变化，但车头闪耀的“皇冠”LOGO依旧具备满满的豪华感，而且进入车内空间依旧具备皇冠的高级感。

要知道皇冠陆放的定位是一款中型SUV，在国内车市中车长超过5米的中型SUV屈指可数，皇冠陆放便是其中之一，5015mm的车长使其具备了足够大的内部空间表现，即便是7座车型其二三排的腿部空间都相当充裕，甚至可以说是中型SUV领域在空间方面最优秀的车型，更称得上是这一级别的“标杆”。说实话，如果对于选购30万级SUV空间表现比较重视的消费者，皇冠陆放绝对是最好的选择，没有之一。而且这款车的二三排可以纯平放倒，这点能增加日常实用性。

空间足够宽裕的同时，皇冠陆放做得很好的一点是将空间优势扩大到乘坐舒适性上。如果空间非常紧凑就不可能谈舒适感，但有些车型虽空间宽裕却舒适性不高，这其实是对资源的浪费，好在皇冠陆放这点做得很好。首先其车内座椅填充很柔软，更使用了符合国人构造的人体工程学设计，同时标配了前排隔音玻璃、后排独立空调、车内氛围灯这样的舒适性配置，所以进入车内不仅十分静谧而且很有高级感，这是大多数同级车型所不具备的产品力，也是皇冠陆放豪华、高级感的体现。

动力方面，这款车全系搭载了一套2.5L的双擎混动系统，客观地说，这套动力的性能并不算强劲，要知道皇冠陆放的自重已经达到2吨左右，除非是3.0T排量的动力才能带来强烈的推背感，但这套混动满足日常驾驶是完全没问题的，而且大功率电动机的加持也可以让你体验一下小幅度的推背感，不过这并不是其优点，这套混动的优点是平顺、省油、安静。整个行驶过程中你绝对感受不到任何顿挫，而且纯电模式下十分安静，并且实现了两驱百公里油耗5.3L/四驱百公里油耗5.8L的优异表现。可能从单一方面而言，皇冠陆放的这套混动在同级别车型中没有什么亮点，但综合性能、油耗、平顺性、高级感它几乎没有对手，在如此低的油耗下续航可以轻轻松松达到1000KM。

最后聊一聊产品设计和内饰用料方面，都知道皇冠陆放与汉兰达同出自丰田TNGA-K平台，算是同一级别的兄弟车型，但仔细对比两款车你会发现，皇冠陆放的定位要比汉兰达稍高一些，这不仅体现了更长的车身尺寸以及更精致内饰用料上，根据官方的资料显示，其整车隔音以及减震系统都向雷克萨斯看齐，具备真正的豪车级表现，所以说皇冠陆放的整体品质是更接近于雷克萨斯RX的，所以它的豪华不只是具备“皇冠”LOGO，产品力也的确能体现出豪华感。

写在最后：细看国内车市中30万级的SUV车型，下到开拓者、途昂、探险者，上到奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC，从空间、性能、油耗、舒适性、豪华属性等多方面综合表现来看，开拓者、途昂的油耗和豪华感表现差，奥迪Q5L、宝马X5等车型的空间、性价比一般，而皇冠陆放是所有车型中唯一一个能做到兼顾的，所以说它是30万级最强SUV毫不为过！你觉得呢？