满足多场景运输需求，新造型远程甲醇重卡已就位

第一商用车网 郑林海

在“双碳”目标下，我国绿色产业的发展首先需要构建清洁、高效、低碳的能源体系，加快推进替代能源技术的战略部署。在交通运输领域，已有越来越多的企业开始发布碳中和战略，意图抢占未来市场机遇。

在商用车企业中，吉利商用车早已预知了能源多元化时代的到来，提前多年便开始技术储备，并以极具前瞻性的眼光，在甲醇能源领域进行了战略布局。其推出的吉利远程甲醇重卡更是颇具行业开创性。近期，吉利远程甲醇重卡迎来它的全新造型升级，给卡友们带来了更好的驾驶体验。

全新造型甲醇重卡 多项升级引关注

吉利控股集团深耕甲醇燃料汽车16年来，已形成核心技术专利近200件，开发包括乘用车、商用车在内近20款甲醇燃料车型。其中，在商用车领域，自2019年全球首款甲醇牵引车下线以来，吉利远程在甲醇领域的战略版图不断扩大。

近期，吉利远程甲醇牵引车又迎来了全新造型升级，无论是外观、内饰，还是品质上，都有了大幅度的提升，可满足煤炭、危化品、快递物流、绿通、冷链、干线、砂石等七大细分市场的多场景运输需求。

具体来看，升级后的远程6×4甲醇牵引车对前脸进行了改造，标配LED大灯，不仅更加简约大气，而且整车重量降低45kg，同时增加了散热面积，可满足大马力发动机需求；新车的保险杠离地高度从400mm提升至450mm，接近角及离地间隙变大，通过性好，工况适应性更强；新车将四级踏步优化到三级，同时Y向错开，提升用户体验。

内饰方面，远程6×4甲醇牵引车配备了更多的人性化设计，包括10寸半悬浮式触摸大屏、遮阳帘、晾衣杆、卧铺防护网等，让用户使用更便捷、更舒适、更安心。

储量丰富 甲醇燃料技术成熟推广正当时

从我国目前的能源结构来看，富煤、贫油、少气是我国能源面临的现状，石油对外依存度高达70%，而作为生产甲醇的主要原材料——煤的储量，我国占世界比重超33%。因此，丰富的原材料存储量，让我国掌控着甲醇燃料的定价权。

此外，甲醇是清洁的含氧液体燃料，储运用便捷，资源丰富，用途广泛。有专家预测，如果我国的甲醇燃料应用规模达到3.5亿吨以上，可将我国原油对外依存度降到30%以下，这对于保障我国能源安全具有重要的现实意义。

目前，吉利远程甲醇重卡在西北地区的销售成绩和市场反馈都不错，以煤炭资源丰富的新疆为例，虽然地处偏远，但其丰富的煤炭存储量为甲醇重卡的推广和应用提供了极大的便利。随着吉利甲醇燃料技术的成熟和甲醇生态的建立和完善，相信吉利远程甲醇重卡也会走向更广阔的市场。

用户现身说法 煤炭运输偏爱甲醇重卡

得益于西北地区丰富的煤炭资源，吉利远程甲醇重卡销售一年多来，在西北地区获得了众多的忠实用户。通过对他们的调研，小编发现在新疆很多煤炭运输用户都选择了甲醇重卡。其中大部分甲醇重卡用户在刚开始购买的时候都抱着试试看的心态。但使用之后发现，甲醇重卡不仅能节省大量使用成本，而且车辆的动力性、出勤率和可靠性都要强于其他车辆。

从事煤炭运输的新疆世纪宏华供应链有限公司董事长解西军表示：“我们是煤炭运输公司，对车辆运输效率要求很高。甲醇重卡动力强劲且车速快、装载量大，在稳定性、经济性、安全性和舒适性等方面都相当不错，能够满足我们的货运需求。”

同样来自新疆、从事煤炭运输新疆乌鲁木齐维轩众辰汽车销售有限公司总经理张朔，对吉利远程甲醇重卡也非常认可。“从可靠性角度来看，吉利远程甲醇重卡可以很好的满足市场需求，13L甲醇发动机加上法士特变速箱，以及汉德、青特的车桥，都是行业主流选择，拥有较好的用户口碑。所以，在保障高效出勤率方面，用户也不会有后顾之忧。”

结语

产能大、制取方便、生产技术成熟，且储运方便的甲醇燃料，是目前为止公认较为理想的燃料能源。尤其是在排放标准越来越严苛的趋势面前，用甲醇替代柴油能够实现大幅减排，将有效助推“双碳”目标高质量达成，并将在国六时代赢得新一轮的竞争优势。

在此情况下，相信远程重卡可以通过最新推出的甲醇牵引车为我国的绿色低碳发展贡献更多的力量。