车坛快报｜工信部发布2021年汽车标准化工作要点

工信部发布2021年汽车标准化工作要点

近日，工信部发布2021年汽车标准化工作要点：将深入贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》等要求，进一步聚焦重点领域、注重协同创新、强化应用牵引，持续健全完善汽车标准体系，为汽车产业高质量发展提供坚实支撑。

中汽协：2021年1-5月汽车制造业累计实现利润同比增长81.1%

6月29日，中汽协发布公告称，2021年1-5月，汽车制造业累计实现利润2474.5亿元，同比增长81.1%；增速较1-4月继续回落；略低于同期规模以上工业企业增速；占规模以上工业企业实现利润总额的比重达到7.2%，略高于1-4月。

箩筐技术与一家全球汽车制造商签署自动驾驶数据服务合同

近日，箩筐技术宣布与顶级汽车制造商签订在中国进行自动驾驶数据收集和数据管理的指定服务合同。子公司将负责开展部分自动驾驶模拟测试、数据收集和管理以及某些相关服务。

新能源车股盘初走高，理想汽车涨超5%，蔚来汽车涨4.55%

近日，据了解，新能源车股盘初走高，Churchill Capital IV（CCIV.N）涨5.52%，理想汽车（LI.O）涨超5%，蔚来汽车（NIO.N）涨4.55%，小鹏汽车（XPEV.N）涨3.18%，小牛电动（NIU.O）、Nikola（NKLA.O）涨超2%，特斯拉（TSLA.O）涨1.12%。

华为解释“不造车”两大原因 重申“不控股任何一家主机厂”

近日，据了解，华为技术有限公司华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春表示，华为之所以不造车，有多重考虑。据他透露，华为的ICT业务在欧洲市场有巨大的商业利益存在，其中，德国是华为ICT业务最重要的市场，而德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，则会进行直接的竞争。此外，迟林春特别强调，汽车与手机终端很不同，目前华为还不具备造车的实力，同时华为也不会控股和投资任何汽车企业。

行车指南

爱车久停不开，当心出现这些问题！

1.蓄电池亏电

汽车长期停放，防盗系统和一些设备会产生休眠电流，每天大概消耗0.5%到0.8%的电量。虽然看似是非常少的电量，但时间长了也会耗光蓄电池的电量。长期处在亏电的状态，蓄电池的寿命自然会受到影响。

特别提醒：车辆闲置期间，最好每隔两周就检查一次蓄电池，隔一周或两周让车辆启动5—10分钟，为蓄电池充电。

2.轮胎老化、变形

轮胎的主要材质是橡胶，里面有着一定比例的橡胶填充油，作用类似于润滑油。如果轮胎长期放置，橡胶填充油不仅润滑的作用不复存在，甚至还会导致轮胎老化速度加快。

此外，轮胎是车辆唯一和地面接触的部位，整辆车的重量集中压在轮胎与地面接触的位置，时间长了，这一位置就很容易变形。而且车辆停放的时间越长，变形部位越不易恢复。

特别提醒：车辆长期停放期间可以定期检测胎压。当胎压不足时，应及时为轮胎充气，或隔几天就启动一次车辆，让轮胎转动半周，改变轮胎与地面接触的位置，避免轮胎同一个部分因长期与地面接触而导致变形。

如果长期停放，需要注意哪些？

1、一定要把车辆停放在比较平坦的位置，这样才能使得各悬架受力比较均匀。

2、车门上的密封条长时间不使用会老化、粘连，我们可以在车门的密封条上涂一层医用凡士林，这样可以防止密封条与车门粘连。

3、一般来说，汽车上使用的矿物机油寿命在半年左右，合成机油的寿命在一年左右。如果汽车停放一年以上，再次启动时，机油可能不能满足发动机的使用要求，启动车辆前需更换机油。