西安地铁三线今早9:30开通，目前七条在建

2020年12月28日（周一）上午9:30，西安地铁5、6(一期)、9号线三线，集中开通运营。

三条地铁新线开通后，西安主城区地铁网络进一步完善，“将占公共交通50%左右”。同时，高新南、沣东、沣西、临潼等全面纳入地铁网络，大西安的格局将进一步成型。

头条：三线今早9:30通车

为确保年底开通运营，从2020年9月1日起，地铁5号线、6号线一期和9号线启动为期三个月的不载客试运行。

今天，三条线路同时开通，西安轨道交通首次实现1年内新增运营里程83公里。根据官方信息，发车时间最早为6:00；执行现行地铁票制：线网最低票价为2元，高票价12元。

地铁5、6、9号线运营时间◎制图/城记智库

三线开通运营后执行现行地铁票制，线网最低票价为2元，高票价12元。

▶5号线：创新港站-马腾空站，全程8元；

▶6号线：西安国际医学中心-西北工业大学站，全程5元；

▶9号线：纺织城站-秦陵西，全程6元。

-地铁5号线-

西安地铁五号线全线线路图

西安地铁5号线一二期，线路全长45.26公里，西起交大创新港，东至西安东站，共计车站34座。

本次开通31座车站（月登阁站、雁鸣湖站、西安东站暂不开通），长度41.6公里。考虑到线路长度、城市发展阶段，与3号线相似按照1:1大小交路交替运行——大交路：马腾空站-创新港站，小交路：马腾空站-阿房宫南站。

有七个换乘站：2号线南稍门、3号线青龙寺、4号线建筑科技大学·李家村、6号线西北工业大学、8号线金光门及马腾空、16号线欢乐谷等。

-地铁6号线-

西安地铁6号线一期线路图

西安地铁6号线一期，全长20.13公里，南起西安南站，北至西北工业大学站，共设车站15座，均为地下站。

主要铺设于高新区，成“西安经济发动机”的地下大走廊。本次开通13座车站(西安南站、西电科技南校区・未来之瞳站暂不开通)，开通线路长度15.6公里。按照单一交路运行（西安国际医学中心站-西北工业大学站）。

有三个换乘站：3号线科技路、5号线西北工业大学和8号线省体育馆等。

-地铁9号线-

地铁9号线全线线路图

西安地铁9号线，线路全长25.29公里，共设车站15座，西安第一条采用PPP模式建设的地铁线路。

它是一条兼顾旅游交通的市域轨道交通线，西安城市主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊，按照单一交路运行（纺织城站-秦陵西站）。

有一个换乘中心：与1、6号线在纺织城站换乘。

目前，三条地铁内部均采用电子屏幕，增加智慧客服中心，实现乘客自助票务处理、咨询、导航、查询等功能。实现智慧安检系统，通过智能识别实现人、物智能同检，“刷脸进站”。

线路：西安八线运营

结合中国城市的特征，地铁里程的长度与两个因素有非常强的关系：第一，城市人口（尤其是主城区）；第二，是城市经济总量。

中国内地城市GDP十强中，仅苏州地铁里程未进入前十。很明显看到，西安以161公里（含机场城际）长度，实现接近南京、重庆和武汉的客流量，2019年客流强度位列全国第二。

综合分析，西安主城区人口比想象中的更多。客运量方面，常年排在全国前十位。随着下半年三条地铁的开通，运营里程数与地铁客流量和客流强度得以真正匹配。

西安地铁运营线路图◎制图/城记智库

由于前期规划的实际情况，当前开通的西安地铁全部采用B型车。为解决强客流量问题，西安地铁开通运营9年里进行95次运行图调整。

当下，大西安轨道交通由7条地铁线路和1条机场城际组成。根据官方预测，以7条地铁线路为主的轨道交通日均客运量预计将达到350万人次，公共交通分担率将超50%。

当然，西安仍处于高速发展期，地铁将持续提速城市发展。以2016年底开通的地铁3号线为例，当年客流量远低于1号线。

三年时间，随着浐灞和港务区的快速崛起，加之核心区的带动力增强。目前，地铁3号线客流量已超过1号线的15-20%。根据这个判断，通往沣东和沣西的地铁5号线，也将有类似规律。

中国城市轨道交通排名◎制图/城记智库

从数据上来看，西安周末客流量比平日高出30-40万，增长幅度远高于其它城市。这也意味着：西安流动人口和游客流更高。这与GDP并无直接关系：

GDP代表经济实力，对修建有资金保障。但城市人口尤其是主城区人口才是核心。这，是与苏州等城市的本质不同。

我们分析这与苏州城市特点有关：其GDP和人口，有50%集中在昆山、太仓等县级市。如果对比GDP，西安地铁里程跻身全国前十，客观来说数据不算差。但是，由于西安主城区聚集巨量的人口，对地铁需求更加迫切。

未来：西安地铁在建情况

2006年至今，国家发改委已批复西安三期建设规划及其调整规划，共批复12条线、17个项目，总长度393公里。

西安首条地铁于2006年开工建设，是全国第14个获批建设、第13个开通运营的城市。如今，二期规划除6号线二期之外已全部开通。2020年，是西安地铁运力提升关键之年，也是建设的重要之年。

西安地铁三期规划自2019年7月份正式批复后，目前已全部开工。所以，除今日开通的三线之外，西安还有7条线同时在建。

西安市轨道交通在建项目◎制图/城记智库

待三期全部建成运营后，西安轨道交通在市域范围内将形成13条运营线路，总长422公里，相当于广州2018年末和上海2010年世博会前的轨道交通规模。

按照规定，地铁三期建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上，方可开展四期建设规划报批工作。自2019年轨道交通三期规划批复之后，西安有关单位已启动了四期规划的选线研究工作。

不久前，网上流传出《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划修编》初步成果图，其中规划中的多条市区线、市域线路，其规模令大众对未来的轨道交通线路充满想象。

地方政府留言板上，西安市轨道集团也回复到：仅为线网规划研究的过程稿。但通过此图，我们可以看到西安对于未来的线网规划。

方案中共计25条大中运量市区线、市域线，总里程1178.9公里。其中，市域线共459.9公里，还有16条小运量局域线，合计258.5公里。若远期能够实现，西安轨道交通将实现一个更大的运营骨架。