电池减寿因为“它”，充电器究竟多久需要更换一次？

充电器作为电动车电器系统的四大核心部件之一，其性能好坏直接关系到充电效果，关系到电池寿命，关系到整车的使用安全。然而电动车充电器是易耗品，充电时对电压电流都有严格要求，电压电流过大或不足都会导致充电器损坏。那么电动车充电器究竟多久需要更换一次呢？下面充电侠就为大家答疑解惑。

相关调查显示，一般充电器在使用一到两年之后就需要到电动车的售后服务部门去检测一次，如果出现线路老化或者断线的情况，就一定要更换。除此之外，如果充电器出现故障，一般来说也是建议换新，不建议维修，为什么这么说呢？原因有以下几点。

一、充电器作为电动车配件，本身就是易损耗品，其使用寿命一般在2年左右，当其出现故障损坏时，一般也到了需要更换新充电器的时间，这个时候如果选择维修已经意义不大，所以当充电器坏了，一般是换新。

二、充电器内部结构复杂，元器件分布较多，如果要检测充电器故障，需要维修师傅花费大量的时间，这意味着维修成本增大，而本身一个充电器价格也不高，与其花费大量金钱、时间去维修还不如直接换新来的划算。

三、充电器内部结构复杂，要找出充电器故障原因并非易事，这需要维修师傅具备专业的电路知识，而目前很多电动车维修师傅大多是从自行车专业而来，不具备这方面知识，维修起来会比较困难，是否能维修好，存在不确定性。

四、即使充电器维修好了，二次可使用的时间也是极短的。修过一次的充电器很容易出现二次损坏，造成元器件脱落，这会导致充电效率下降，甚至可能会充坏电池。

基于以上四点，当电动车出现故障时一般建议换新而不是维修。那么如何更换与电动车相匹配的充电器呢？选择充电器应该注意哪些呢？

一、确定电池电压V，或者原充电器的输出电压

1、看原充电器判断电压：一般电池电压是48V，对应的原充电器输出电压是59V左右；60V的电池，对应的原输出电压是73.5V。2、看电池判断电压：一般电池组里有好几个电池组成。型号是6—DZM—12/20,是6的，说明每个电池是12V的。所以，您看您自己的电动车有几个电池，4个电池就是48V。对于8—DZM—12/20的电池，每个电池是16V，4个电池组成的就是64V。

二、确定电池容量AH、或者原充电器的输出电流

1、看原充电器判断容量：原充电器输出电流是1.8A的说明电池是12AH。2、看电池判断电压：一般电池盒里面的电池都有写型号，比如6—DZM—12，12说明是12AH的电池，6—DZM—20，20说明是20AH的电池。3根据充电一次跑的里程判断：一般来说，1年左右的电池，充满一次跑25-40公里的，12AH的充电器比较合适。跑45-60公里的，20AH的比较合适。

三、确定适合电动车的充电器接口形状正负极

市场上较普遍的接口有4种，T型品字头、三竖品字头、中横品字头、圆头，在更换充电器时，一定要选择与自己电动车接口相匹配的充电器。

四、尽量选择知名品牌充电器

很多电动车用户因为图方便、图便宜在网上或者路边随机购买廉价的充电器，一般这种充电器不仅不耐用、会损伤电池，严重者会造成线路短路，引起火灾的发生。如果需要换新，充电侠建议电动车用户去专业店内选购与电动车相匹配的高质量充电器，不仅耐用还安全。

实际上，不管充电器是维修还是换新都需要付出一定的时间和金钱，电动车用户如果想要减少充电器的支出，充电器日常维护是关键。那么我们日常使用充电器需要注意哪些呢？

01、充电环境

电动车放在高温环境下充电或停放，不仅会充坏充电器，还可能充坏电池，给电动车造成很大的伤害。目前电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。

02、充电时间

为了省事，很多用户会选择夜间给电动车充电，经常一充就是一个晚上，充电器长时间工作极易发热受损，电池也会因经常过充而变鼓。要想保护充电器和电池，延长其寿命，最好将充电时间保持在8-10小时之内。

03、严禁覆盖

充电器的散热性对于充电安全和充电器的寿命都有帮助。因此充电时千万不能用衣服、棉被等物品覆盖，容易导致起火。

04、避免颠簸

很多用户为了方便充电，电动车充电器随车携带，这样做虽然方便了自己，但往往会带来一些问题。充电器技术简单，长时间震动可能会导致充电器元器件脱落，出现虚接等情况，对充电器造成严重损伤。因此充电器一般不建议随车携带，如果一定要携带，应包裹缓冲物放置在车上工具箱内，避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。

05、切忌混用

电动车用户不应随便借别人的充电器或者把自己的充电器借给别人用，如果真的需要借充电器的情况下，一定要检查自己的电池和充电器型号是否匹配，以及借来的充电器是否有反接保护功能。混用充电器不仅会损伤充电器，还会导致电池受损鼓包。

以上五点就是充电侠给电动车用户的充电器日常保养建议，电动车用户如果能够在电动车充电以及骑行中做到，不仅可以延长充电器使用年限，还对电动车电池续航有所助益。

除了电动车充电器问题之外，电动车续航应该是电动车用户关心的主要话题之一了。突破传统电动车充电局限，现在市面上出现了一种给电动车续航的新模式，以“换电”取代“充电”，电动车用户再也不用为电池寿命短、续航差等问题苦恼。换电模式的出现将会极大解决电动车用户充电痛点难题，成为未来电动车续航的主流趋势。

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