电动车违规大整治来了，最高罚款2000

自新国标实施以来，全国各地电动车整治行动就从未停止。其中以深圳为首的禁摩限电城市，对于电动车的整治力度也是越来越大。近日，一则关于深圳最高罚款2000元的消息引发全国电动车用户广泛关注！

深圳除了对闯红灯、逆行、走机动车道、不戴头盔等电动车违法行为开展重点整治外，还将对饮酒驾驶、冲禁令、违规载人载物和驾驶超标电动车等行为进行处罚。其中针对驾驶电动自行车冲禁令行为，也就是闯入禁行路段，将会扣车并处2000元罚款。

在深圳街头，交警义正言辞：

载人罚款2000，载物罚款2000，走非机动车道罚款2000，超标罚款1000，不戴头盔第一次警告，第二次罚款2000……

但是深圳的禁行路段太多了，很多电动车用户一不小心就因为冲禁令被交警罚款2000元。深圳冲禁令引起了广大网友的强烈不满，大家纷纷在朋友圈和网上吐槽。更有网友在微博上倒苦水“上班骑个电动车，我容易吗？2000块可是一个深圳普通员工一个月的工资啊！” 迫于舆论压力，5月4日深圳交警官方微博宣布：一般情况，停止用电动车冲禁令罚2000元！

虽然深圳交警官方宣布停止对电动车冲禁令罚款2000的规定，但是却没有取消以上单页图片中的其他处罚规定，也就是说除了冲禁令之外，其他罚款300-2000不等的电动车违法处罚规定照常施行。

据不完全统计，深圳电动车保有量近400万台，是一个庞大的用户群体。在充电侠看来，深圳通过“重罚”的方式来规范电动车上路是行不通的。深圳能从一座小渔村走到今天，主要得益于千千万万来自五湖四海的追梦人，四十年来的共同努力。老话说，吃水不忘挖井人。电动车是深圳普通上班族的重要出行工具，深圳管理者在管理电动车的同时，也应该充分考虑百姓的需求，毕竟百姓的利益是第一位的。

实际上，不仅仅是深圳，随着天气越来越热，路面上电动车不断增多，全国很多地方都开始了新一轮电动车整治。

浙江：杭州查处五类违法行为，两次扣车

据《杭州日报》报道，4月底开始，针对电动车过马路闯红灯、未佩戴安全头盔、骑车带人等行为，交警部门将重点整治。针对醉酒驾驶、逆行、闯红灯、停车越线、在机动车快车道行驶这5类违法行为后，交警部门首次处罚并备案，违法2次及以上的车辆，直接扣车。

江苏：南通如东，闯红灯、逆行一律扣车

4月份，江苏南通如东县公安局交通警察大队在全县范围内开展“严管”电动自行车专项行动。针对电动自行车闯红灯、逆向行驶、占用机动车道行驶等严重危害他人及自身生命财产安全的交通违法行为，交警部门采取暂扣车辆，集中参加交通安全学习教育，签订安全出行承诺书，对交通违法行为依法处罚后发还车辆。

湖北：十堰交警，改装必罚款

5月8日至6月8日，湖北十堰市将开展摩托车、电动车集中整治攻坚行动月活动。在接下来一个月的集中整治行动中，交警将重点针对摩托车和电动车加装雨棚、遮阳伞等非法改装违法行为进行查处。对于查获的摩托车非法改装的，一律罚款500元；电动车非法改装的，一律罚款50元。

云南：蒙自交警，从源头上“一刀切”

日前，大规模的电动车整治在云南蒙自展开，交警部门将从源头上一刀切，整治电动两轮车、三轮车、四轮电动车。没有上牌的电动车、路边乱停乱放等都在此次整治范围内。今后，符合国家标准的两轮电动车，可继续落绿牌上路；超标电动车将逐步淘汰，到2023年年底强制报废。

充电侠提醒大家，一定要合规上路，切不可以身试法，否则被交警抓到，轻则罚款扣车，重则直接拘留。

说到合规上路，上牌是电动车上路的首要前提。众所周知，全国各地电动车上牌期限已经不多，一些不法分子利用电动车用户上牌心切的心理做起了兜售牌照的“生意”，很多电动车用户上当受骗。

充电侠提醒大家，目前网上兜售的电动车牌照多为偷盗所得，大家千万不要因为着急上牌而投机取巧。目前，以福州为例的多个城市已经明确表态，将严格核查把关，对于套用其他车辆信息办理换牌的电动自行车一律不予办理。

除了上牌之外，目前佩戴头盔已经称为全国大部分地区电动车上路的必备条件。为了鼓励电动车用户佩戴安全头盔上路。为了鼓励电动车用户佩戴安全头盔上路。近日，公安部交通管理局部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动。根据公安部统一安排，自2020年6月1日起，公安交管部门按照“一盔一带”安全守护行动要求，对不按规定佩戴安全头盔等行为将进行严格查处。目前部分地区响应国家号召，已经在实施“一盔一带”，严厉整治电动车上路未佩戴头盔行为。

1、南京

江苏南京交警部门表示，5月1号之后，没有佩戴头盔上路行驶的电动车主，将对其通过观看宣传展板、宣传视频，或参与道路执勤等方式进行教育。

2、安徽

安徽将在全省开展“一盔一带”安全守护行动，5月31日前主要是宣传引导，6月1日开始将坚持教育与处罚相结合，届时将对车内不系安全带、骑电动车不戴头盔等违法交通行为进行查处。

3、洛阳

6月1日至11月30日，洛阳交警坚持教育与处罚相结合，督骑乘人员规范戴安全头盔。等到电动车戴安全头盔相关法规实施后，将严格依法治理骑电动车不戴安全头盔的行为。

有关研究表明，正确佩戴安全头盔，能够将交通事故死亡风险降低六七成。头盔，可以说是电动自行车驾乘人员在遇到危险时最后一道安全防线。充电侠提醒大家在骑行之前一定要佩戴好头盔，毕竟安全是第一位的！

日常生活中，经常有电动车用户吐槽“电动车上路这也罚款，那也罚款，究竟怎么骑电动车，才能避免罚款扣车呢？”实际上只要做到以下5点即可。

1、买对车

初次购买的电动车朋友一定要注意，买车要认准3C标识。购买电动自行车的要符合新国标，而购买电摩的，要认准在工信部的机动车目录内的产品，这是合法上路基本保障。

2、挂好牌

不管你是国标车也好，超标车也罢，一定要去车管所办理牌照登记手续。只有挂了牌的电动车才能合法上路。

3、戴头盔

最近公安部下发通知，今年6月1日起启动“一盔一带“安全守护行动，要求骑电动车必须佩戴头盔，各地也针对不戴头盔的情况加大处罚力度。

4、不违规

电动车用户在日常骑行中，只要不做出闯红灯、逆行、走机动车道、超速行驶等交通违法行为，一般来说交警不会抓你，畅通无阻。

5、不闯禁

对于城市高速路、快速路等交管部门禁行路段，大家千万不要乱闯。被抓事小，主要是危险指数极高，易发生意外！

电动车用户只要能够做到以上5点，不仅可以避免被抓，还可以提升上路安全指数。充电侠希望大家都能遵守交规，安全上路。

新国标实施后，全国各地都根据当地的实际情况出台了相应的电动车管理办法，一时间电动车管理再次成为热议话题。管理电动车简单，如何管理好电动车才是关键！为了缓和新国标与超标电动车用户的矛盾，很多地方都为超标电动车用户设置了3-5年过渡期，只要超标车用户上临时牌照，即可在过渡期内继续上路。

但是设置过渡期，并不代表着电动车的治理工作可以就此一劳永逸。想象一下，不久的将来，全国新国标电动自行车保有量仍保持在上亿级别，这将是我们日常道路交通中一支相当庞大的出行大军。当这样的场景出现时，有一个问题就无法再回避——电动自行车应该走哪里？登记上牌虽然解决了电动自行车管理的前端问题，但是如果不划设专用的非机动车道，为电动自行车明确路权，那么路面上的电动自行车交通乱象仍将长期存在，难以根除。为了让电动自行车有路可走，目前已有深圳、金华、山西三大城市先行示范，为电动自行车设置专用车道，值得其他城市学习借鉴。

说到电动车，使用频率最高的非外卖、快递等配送行业人群莫属。就市面上存在的99%的铅酸电池电动两轮车来看，大多数旧车续航在50到60公里，大概持续开2小时就没电了，而充电则需要8小时以上，完全满足不了外卖骑手的实际需求。而行业专家雷风换电瞄准的就是这块新型的庞大市场，准备用“换电模式”改变“骑手”出行方式。

雷风换电系统，“车-电-柜”三位一体，以“换电”取代“充电”，仅需10秒，轻松为骑手续航。目前雷风换电系统不仅广泛应用于美团、饿了么等即时配送行业，而且与杭州多个警署部门达成合作，实战经验丰富，拥有良好的口碑。

2020年是换电行业的元年，以换电为首的电动车产业即将迎来新一轮爆发，你准备好了吗？