如果说煤炭造就了英国，石油成全了美国，第三代能源革命的清洁能源，也许，会成就中国。

随着新能源技术的发展，我们的汽车工业想实现弯道超车似乎是可以实现的事。这几年车企都推出了不少非常优秀的纯电车，就连各大科技企业也摩拳擦掌，跃跃欲试。

为什么科技公司都想造车？

下一个时代是万物互联的时代，科技公司造车一方面是因为新能源政策的推进，另一方面也是为了布局未来物联网。

有多少人是这样一步一步入了坑？先是买了某品牌的手机，后来买了同品牌的耳机、电脑、平板，到后来的智能音箱，智能家居。在以前手机可能作为物联网的入口，在将来汽车可能就会是物联网的入口。

01｜小米：2021年3月宣布造车

作为雷军的人生最后一次创业，小米造车就已经足够让人翘首以待。毕竟小米的产业遍布新消费的方方面面，这次开始进攻造车和芯片领域，小米的星辰大海绝不是手机超越苹果，而是要成为新消费领域的王者。

当下，小米的主攻方向在汽车制造上，但汽车制造显然比手机难度要大的多，涉及到的技术环节，产业链都是复杂的过程。要想把汽车打造成小米生态和产投体系中关键的一环，显然需要小米这个有400多家公司的“帝国”做出更大的突破。

02｜OPPO ：汽车研发中心落地重庆

8月5号，OPPO与上汽集团正式签署战略合作协议，目前未表态造车还是为车企提供技术支持。

有人笑言，OPPO造车有望实现“充电5分钟，驾驶两小时”的美好愿景。

对智能手机而言，芯片处于控制整个手机运行的核心位置。一旦手机脱离了芯片，无异于废品一个。

新能源汽车被定义为“一台手机+四个轮子”，而手机芯片在一定程度上与汽车芯片其实存在共通之处。如果手机芯片研发成功，那么将其经验复制到汽车领域，或许对于OPPO来说，并非难事。

OPPO在去年就申请了包括车辆定位方法、装置、车辆定位系统，以及涉及汽车的测距装置、测距方法、摄像头及电子设备等相关专利。官方也表示其车联网相关领域已布局3000件以上专利，涉及车通信、视频及图像处理和车载充电等。

03｜互联网的尽头会是造车吗？

网传还有各大科技巨头譬如魅族、抖音、360纷纷踏足造车行业，互联网的尽头会是造车吗？

互联网的尽头是什么，充电侠不知道，但是作为群众来说，肯定是希望各大企业拥有自己的品牌竞争力。如今的国产电动车越做越好，我们也不必唯外国品牌马首是瞻。往大了说，拥有自己的品牌自信，往小了说，买车也能省去各种关税。

你最看好哪家造车？欢迎投票选出你心中的NO.1，也欢迎在评论区分享自己的观点哦~