微信有3000多个司机好友，快电这个女将不简单

帮司机师傅插拔充电枪，给司机师傅做讲解，巡查场站打扫卫生……这些看似简单却繁复的工作，是快电线下运员维付晓惠的日常。无论是刮风下雨还是严寒酷暑，付晓惠始终如一、踏实勤勉，努力在平凡岗位上干出不平凡的业绩，这个充电运营商“背后的女人”不简单。

以充电站为家，帮助车主找好桩

“帮助车主找好桩”是快电对车主的庄重承诺，也是付晓惠的工作准则。其中，“巡站”是保证车主体验最基础的工作，日常付晓惠有大部分时间都放在巡站上。

付晓惠每天都要排查充电桩，如果哪里的设备出现问题，就第一时间向运营商报备维修。“巡站，我们就要把自己当成运营商的管理员，尽职尽责，尤其是要排查出安全隐患，杜绝事故的发生。”付晓惠说。

另外，遇到燃油车占位的情况，也需要运维人员及时处理。如果车上有电话号码就好办得多，他们会打电话联系车主挪车。可是很多情况下，是找不到车主的，付晓惠想了很多办法，比如打114查询或找交警帮忙，让车主挪车。她和小伙伴还会未雨绸缪，准备一个醒目的提示牌放在车位附近。

工作中的付晓惠

除了这些，付晓惠还负责检查环境卫生，有时候等不及运营商前来打扫，她还经常亲自打扫场站卫生，让场站保持干净整洁的环境。每天晚上7点，别人都下班了，付晓惠却依旧在充电站里忙碌着。“我下班以后也总想着场站的工作，干脆就去巡站看看，帮助司机师傅解决一些实际问题。”

深夜送温暖，让司机感动的细微服务

和私家车主不同，网约车司机和商用车司机需要长时间充电，频次也比较高。通常在晚上11点，他们忙完工作后，还要到充电站为车辆充电，为第二天的工作做准备，有时候甚至忙得顾不上吃饭。

此前，快电开展了送温暖活动，在深夜向平日里忙碌的司机们送出热奶茶、热包子、酸奶、面包等夜宵。付晓惠作为城市经理，也忙碌在一线，亲自为司机服务。“我们线下送温暖的时候，一般是晚上7点开始，一直持续到凌晨一两点，争取服务到每一位司机师傅。”

司机们的笑脸

“经常有网约车或货车司机和我说，平时他们都是为别人服务，现在突然有一个人为他服务，他们就觉得好感动。”付晓惠十分感慨，同时也觉得自己的工作很有意义。那段时间，许多司机们会专门选择付晓惠负责的充电站充电，即使排队也要来。

工作两年，微信好友有3000多位是司机

“在快电工作了两年左右，我手机里面差不多添加了3000多个好友，基本上都是司机。”付晓惠说道，很多熟悉的司机都亲切称呼她为“小胖儿”。

“司机师傅在充电时会遇到各种各样的问题，及时帮他们解决问题是我的职责。”为此，付晓惠在各个充电站留下了自己的电话，司机有需求直接打电话就能找到她。“我经常半夜两点、三点爬起来帮助司机师傅解决问题。只要有需求，我们一直在线。”

真诚的服务，不仅让付晓惠和司机成了朋友，许多新建的充电站也开始主动联系她寻求合作。“新站合作之后，首先要把流量做起来，我们会做一些线下活动，但是好多司机还不知道新站在哪儿。”付晓惠说，“这时候我就在微信里给司机们发信息，好多司机朋友都会来捧场。”

每一滴汗水,都不会被辜负。加入快电仅用两年时间，付晓惠从一名普通的运维人员成长为一名城市经理，而她坚守在服务一线的习惯并未改变。像付晓惠这样在快电运维岗位默默耕耘的人还有很多，组成了快电遍布各个场站的“运维力量”。作为第三方充电服务商，快电在为车主服务的同时，还为充电桩运营商提供流量、营销、巡检、运维等线上线下服务，提高充电桩利用率，完善充电生态。