本田“小非双”现身 或将8月发布 小排量拉力又一重磅选手

近年来随着ADV车款的热潮爆发,大家也不再局限于大排量的ADV车款,也开始注意到一些小排量的玩乐性更高的ADV车型,所以近些年也有不少厂家推出了很多的小排量车款,例如KTM的250/390 Adventure、宝马 G310GS、川崎 X300、无极300DS、赛科龙RX1s等等。而虽然本田在ADV领域也已经长年深耕,但近年来尚未推出较为亲民的入门级ADV,而为了填补入门ADV级距的市场空缺,外媒已经传出本田不久后将会发表全新的小排气量ADV车款!

本田“小非双”现身 或将8月发布 小排量拉力又一重磅选手

根据外媒的消息,本田的这台入门级ADV车款将以印度市场作为起点,因此将会搭载先前发售的Hornet 2.0的引擎,大胆猜测一下,这台全新车款很可能是基于新大洲本田CBF190X开发的,因为CBF190X与Hornet 2.0采用了相同架构的气冷单缸引擎平台。

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HONDA Hornet 2.0。


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本田已经在印度注册新车名「NX200」,而由于搭载与Hornet 2.0相同的引擎,因此这台全新的入门ADV车款预计也能在8,500rpm时输出17hp的最大马力,以及在6,000rpm时输出16.1Nm的最大扭力,并且搭配五速的变速箱与湿式离合器。同时Hornet 2.0所采用的钻石式车架、倒立式前叉、后单枪避震器、单通道ABS、276 mm前单碟与220mm后碟等等配置,也预计会继续沿用到NX200上面。

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HONDA在印度的「NX200」註冊資料。

这样的配置,或许也代表着本田是瞄准了那些想要ADV的外观,但并没有太多越野或者行走非铺装路面需求的骑手,因此偏重公路使用的设计也能与HERO Xpulse 200等印度市场的竞争对手做出区别。而NX200根据外媒透露的消息,可能会让建议售价比Hornet 2.0贵上15,000卢比(约合1305元),来到146,000卢比(约合12700元)左右,更比Xpulse 200的121,000卢比(约合10525元)贵上一截。或许本田在做出市场区隔的同时,也认为消费者会愿意为了ADV风格的霸气外观,而增加自己的购车预算也说不定。

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HERO Xpulse 200

而且在这款车后期也很有可能引进国内,毕竟现在进口本田并没有一款车能在国内市场对抗宝马、川崎、ktm等品牌的小排量ADV。

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页面更新:2024-06-12

标签:本田   单枪   无极   前叉   骑手   宝马   车架   扭力   印度   重磅   拉力   新车   选手   入门   外观   消息   引擎   市场   科技

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