升仕多款新车亮相 排量增加 体重也在增加

今年的重庆摩博会开展在即，如同往年一样，摩博会前夕大批新车曝光，“沉寂”了许久的升仕，在这一次最新一批的工信部新车公告中出现了它的身影，不过并不是大家期待已久的的三缸系列车型，而且早前升仕陶总在微博上表示即将要推出的另一款新车——350GK。

从工信部的照片中我们能看出，350GK分为两个版本，目前只能看出两个版本在轮毂配置上有所不同，新车上的铝合金轮毂为全新设计，先前设计图上辐条轮版配备的全地形轮胎在工信部的照片中并未出现，新车整体的外观设计与先前公布的设计图几乎一致，没有太大变化，整体设计风格与自家兄弟品牌启典旗下的G1车款相近，是一种现代复古车风格，辐条轮版本会更偏向于一台复古攀爬车风格。

新车也配备了ABS系统，不过出现了博世和赛福两家供应商，可能是因为“芯片荒”的影响，只能分批从两家供应商采购ABS系统，陶总也在微博上解释过此类问题。

新车的动力系统部分，搭载了一台实际排量为348cc的单缸水冷发动机，最大功率为29kw，虽然陶总一再表示350是一个全新的动力平台，但是我们从发动机的外观来看，难免觉得350发动机与现款310发动机有着千丝万缕的联系，另一个值得注意的点，此前升仕宣称350GK的车重会控制在150kg左右，但是工信部的新车信息中显示350GK的整备质量达到了188kg，难道升仕也玩起了文字游戏？此前宣称的是干重？不知道陶总会作何解释。

既然已经有了排量更大的动力平台，那么现款的310系列车型一并升级也不是什么大问题，所以我们能看到此次工信部新车公告中，几乎现阶段在售的310系列车型都有出现，无一例外的都换装了新款350发动机，出乎意料的是换装了新款发动机的同时，各车款的整备质量都有所上涨，而且并不是小幅度上涨！ 涨幅达到了二三十公斤！难道是重新设计了车架，共用车架节省成本？给即将到来的多缸机做准备？而且我们还注意到，新车的铝合金轮毂均为全新设计，而且前轮毂左侧有另一张刹车盘的安装位，但是目前升仕并没有前双碟刹的车型，难不成这套轮毂也是给多缸大排量车型准备的？不知道升仕这波葫芦里卖的什么药。