6月7日下午,就在全中国人民都将目光聚焦在高考的时候,特斯拉,这个互联网时代真正的造车急先锋,却悄然在上海,打响了外资车企中国独资建厂的第一枪。
这是特斯拉除美国之外,在全球布局的第一个生产基地:无畏战舰。而且,这个新工厂,比在美国还要本土化,不仅将在同一地方同时进行车辆装配,而且还将同步进行电池生产。
这是一个历史性的时刻,中国的汽车行业将正式迈进新变革时代。
特斯拉迈出了战略性的第一步,那么接下来,早就虎视眈眈的北京奔驰、华晨宝马、奇瑞路虎、雷克萨斯、凯迪拉克等一票汽车大佬们还坐的住吗?恐怕也早就未雨绸缪,期待着这一历史时刻的到来。
这是国家对进口汽车后零部件减税之后的第一个大动作。
可以简单算一笔账,特斯拉通过在中国真正的本地化生产,将实现大幅度的成本降低,如果再能获得中国政府的新能源购置税减免补贴,一辆特斯拉电动车的售价将下降三分之一。
试想,如果消费者只花30万左右的价钱,就能买到一辆特斯拉,谁还会去买自主品牌的电动车?自主品牌可能真的要颤抖了。
其实,国家如此大规模开放,是对汽车行业一种反向刺激的战略行为。
我们搞了几十年的合资,大众、丰田、通用等倒是在中国遍地开花了,可是我们自己的车呢?我们通过市场换来了技术吗?一汽、上汽、东风、广汽这些自主品牌的发展现状难道不值得反思吗?
温室中的花朵,永远弱不禁风,永远不能经风雨。但是,总有一天,我们要进入更加广阔的世界,缺少了保护,难道就只有死路一条了吗?
希望国家的良苦用心,真能带来自主品牌的涅槃重生。
页面更新:2024-05-03
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