日本投降73周年，日系车在中国已进入倒计时？

8月15日，这一天是日本无条件投降73周年纪念日，这是每一个中国人都该永远铭记的日子。

同时，今年也是日本车进入中国的第25个年头。1993年5月，铃木率先登陆中国，成立长安铃木合资公司，开启了日系车在中国的市场瓜分之路。

随后，日产、本田、丰田接踵而至，日系车迅速席卷华夏。

​下面就是日系车鲸吞中国市场的时间表:

郑州日产，（1993年6月）

东风本田，（2003年7月）

东风日产，（2003年6月）

东南三菱，（2006年4月）

昌河铃木，（1995年6月）

长安铃木，（1993年5月）

广州本田，（1998年7月）

广州丰田，（2004年9月）

四川丰田，（1998年12月）

天津一汽丰田（2003年9月）

一汽马自达，（2005年3月）

长安马自达， (2006年3月）

现在，在中国汽车市场，日系车是三分天下有其一。

不可否认，这么多年，日系车为中国汽车产业做出的贡献。

但是，中国自主品牌通过近几十年的努力，已经开始茁壮成长。

在中国人自己的土地上，就该由中国人自己说了算。古往今来，这就是正义，这就是王道。

日系车，在中国的日子，相信已进入倒计时。