3000万城市有车一族为何放弃开车改挤地铁？

今天，汽车早已不再是奢侈品，而是变成了人们司空见惯的普通交通工具之一。

据公安部2017年3月发布数据显示，截止去年3月底，全国机动车保有量突破3亿辆，其中汽车保有量达2亿辆。如此暴增的汽车数量，除了给人们的出行带来便利之外，也带来了很多快乐的烦恼。

我们经常看到，在马路上开车的反而成了“被欺负”的对象，不管是公交、出租，还是行人、自行车，甚至连随意穿行的三轮车，你也得躲得远远的，生怕一不小心给自己惹上麻烦。特别是在一些大城市，上下班的高峰期，开车简直成了一种煎熬。

与此同时，城市的公共交通也在日益发达。据最新统计，全国已有北京、上海、广州、西安等36个城市先后开通了地铁。

于是，很多人即便自己有车，也索性放下不开，改乘地铁。保守估计，在这36个已开通地铁的城市当中，平均每个城市至少拥有汽车200万辆，这样加起来就有7200万辆汽车，这其中每天有将近一半的有车一族上下班不开车，而是乘坐地铁和公交。

为什么这些这些有车一族明明有车，而又偏偏不开、非得拼命去挤地铁、公交呢?难道真的是纯粹因为怕堵吗?恐怕另有隐情。

我想，以下这几方面的原因可能兼而有之。

第一，当然可能也是最正常的原因，就是减少堵在路上的烦恼。在大城市开过车的人一定都深有体会，那种堵在路上一动不动发狂的滋味。据一项数据统计，80%的交通事故都是因为焦虑和路怒造成的。

第二，保证时间。坐地铁就算挤吐血，但只要能挤上去，时间还是有保证的。举个例子，有个朋友家住在北京的朝阳区刘家窑，工作地点在三元桥。每天如果坐地铁，只要半个小时就能到，但要是开车，少说也得一个小时。如此开车，何必呢?

第三，与民同乐，体验生活。地铁可能是城市生活最直接的缩影，每天都会在地铁中发生各种千奇百怪的故事。不夸张的说，如果有一天你坐地铁风平浪静，没有发生争吵、打架甚至抱怨生活的现象，就会感觉自己坐了一班假地铁。

第三，崇尚环保，绿色出行。现在很多城市出现雾霾，有专家将此怪罪于汽车尾气排放。不可否认，汽车尾气排放的确对环境造成了一定程度的污染。于是，就有很多人为了对自己的生存环境做出一些贡献，就自觉的改乘公共交通工具出行了。

第五，沾花惹草，借机揩油。如果说前四条理由还算正常的话，这一条很多人可能就会觉得有些牵强附会了。不过现实生活中，就是有这么一拨人的存在。早高峰坐地铁，真的是人不像人、鬼不像鬼，什么尊严、性别，统统滚一边去，能挤上去就已经谢天谢地了。所以，就有很多怀着不良心理的男男女女借机揩油占便宜。要不就不会有那些“假胸被挤爆了”、“手机被偷了还以为有帅哥在摸自己”的滑稽新闻出现了。

除了上面列出来的这几个“明明有车却偏要挤地铁”的理由之外，各位看官还有哪些有意思的理由，欢迎一起分享讨论。