很多人在2020年过得都不怎么样，疫情当前整个上半年荒废了，收入锐减，如今临近过年，我一个朋友还就真给我出了个大难题。总共4万预算，让我帮他淘一辆倍儿有面子的车开回家走亲戚过年。我跟他说，现在都不鼓励回乡过年了，4万块自己踹口袋吧。他不答应，非说就算明年回去，车也必须得现在买。在他的坚持下，我只能陪他一遍遍地逛二手车市场，还就真用这可怜巴巴的预算淘到了他的童年梦想。

三菱EVO，十几年前的动力数据今天看也耀眼

他的童年梦想是什么？JDM神车—三菱EVO。十几年前就搭载了2.0T4G63这款超经典的发动机，能爆发出280匹的马力，355NM扭矩。与之匹配的是6档手动变速箱，再加上全时四驱，使得EVO的百公里加速只要6.1秒。这个百公里加速成绩即使放在今天，也能秒掉路上90%的车了，更何况十几年前。

有没有人劝过你，在马路上看见三菱EVO不要试图跟它比试一下。因为你不知道那是500匹的还是1000匹的EVO。EVO改装潜力巨大，得益于一带经典红头神机4G63，事实上国外1000匹的EVO改装案例确实有很多，那个时代的GTR系列在EVO面前都黯然失色。

不过这个神话在2008年戛然而止，EVO 9是最后一代装载红头神机4G63。后面的EVO搭载4B11发动机，虽然数据方面有所提升，百公里加速也比之前更快，但改装潜力却没有办法和4G63发动机相提并论。2015年三菱EVO全面停产，一代神车就此谢幕，男孩子们还没有来得及长大得到它，所以美好的记忆只封存在了漫画游戏中。

被哄抬价格的EVO9

再看现在被过度神话的EVO 9，真正想买的人看着高昂的价格难以下手，不买的人却天天吹嘘，哄抬价格。一来二去竟然还把EVO 9炒涨价了，二手车的价格比新车还贵，EVO9处在有价无市的尴尬地步。再有情怀也不能把消费者当傻子吧？

来辆国产EVO也不错

无论是当年还是今天，能买得起玩得起EVO的人，毕竟少数。年轻人就不配拥有一辆价格便宜，性价比高，也不失乐趣的车吗。？聪明的厂家淘来了国产EVO—翼神来满足市场，虽然翼神也在17年停产，但是国内二手车保有量还是挺多的，而且价格偏低，10款左右的翼神只要3-5万就能买到，我给朋友淘来的就是这款车。

马力不大但不失乐趣

翼神虽然只搭载了1.8L自吸发动机，136匹的马力，但配合CVT变速箱换挡很平顺，用来代步是够用了。虽然前后悬架都是独立悬架，增加了一点点的运动基因，但是谁在乎这么多呢，反正别人也看不到里面，玩外观就够，翼神改到EVO 10还是很容易的，换一套大包围（机盖，前后包围，叶子板，尾翼)排气，避震，轮毂轮胎。全套下来，根本分不清哪辆哪辆是EVO哪辆是翼神嘛？不信你在我文章里看看哪辆是EVO。其实翼神不改，样子也不丑挺能唬人，4万不到入手还要什么自行车。