汽车芯片价格太高了!经销商猜测要炸核心,报价上涨了十倍二十倍

汽车芯片短缺的一年仍然没有放缓的迹象。汽车需求复苏,但汽车芯片供应不足,导致更多汽车公司被动停产,这影响了汽车行业的正常运作。

随着最近马来西亚新冠疫情的升温,密封工厂的关闭和TEM芯片的测试加剧了汽车芯片的供应不足,根据CCTV财务报告,福特汽车公司发言人最近表示,由于马来西亚疫情,门户控制模块芯片无法按时交付,其在德国科隆的工厂,日产还关闭了其在田纳西州的工厂,直到本月底,因为马来西亚的疫情导致芯片短缺。

根据数据,由于芯片供应不足,预计世界汽车工业今年将减少630万辆至710万辆轻型汽车的产量,约占今年预计轻型汽车产量的7.8%。

汽车芯片价格太高了!经销商猜测要炸核心,报价上涨了十倍二十倍

分析人士希望,整个汽车行业的EM芯片短缺至少将持续到明年第一季度。专家强调,马来西亚疫情造成的半导体公司生产中断将影响更广泛的领域。此外,台积电(TSMC)、联电(liandian)和三星(Samsung)芯片代工厂开始了新一轮的涨价,这将给已经处于高价的汽车芯片带来压力。

自去年年底以来,汽车芯片价格已经上涨了数十倍甚至数百倍。8月3日,考虑到汽车芯片市场的广告宣传和价格高企等突出问题,国家市场监督管理局表示,将根据价格监测和报告线索,提交一份CaSO,以调查涉嫌涨价的自有芯片分销公司。

据了解,自今年6月以来,汽车芯片价格一直居高不下,不会上涨。尽管一些车型的价格已经下跌,但全球需求仍然非常紧张,很难说拐点即将到来。对于许多芯片经销商来说,今年是千载难逢的一年。似乎芯片的涨价让他们赚了大钱,甚至拥有了财务自由,完成了他们从未预料到的生活亮点。超人芯片创始人兼首席执行官华姐姐介绍说,对于芯片经销商来说,紧急援助下的价格投机是一种常规,每个人都不是陌生人。

2020年10月20日,旭化成微电子股份有限公司(简称AKM)芯片厂发生火灾。在很多人看来,这只是一场普通的工厂火灾,但对经销商来说,这是一个重要的信号,表明汽车芯片的价格可能会上涨。

华姐说:“AKM市场上的商品不多。火灾发生后,它的商品开始涨价。波尔德(贸易商)多次向客户报告价格,发现客户可以接受。所以每个人都继续报告价格,发现价格可以接受。这太疯狂了。”。当AKM芯片在中国市场缺货时,这些中国贸易商的下一个决定是“在国外市场购买”。“虽然国内已经开始炒作,但国外的消息仍然很少,因此以相对较低的价格扫荡所有外国商品,并在时间上有所不同。在销售时,添加一个“0”(即十倍)原来是价格的2-3倍,现在是价格的20-30倍,这立刻炒作了AKM的产品。华姐认为,利用Suceso对AKM芯片经销商的剥削点燃了炒作汽车芯片的火焰,然后更多的汽车芯片开始加速。

汽车芯片价格太高了!经销商猜测要炸核心,报价上涨了十倍二十倍

根据一家领先的智能手机芯片设计公司的内部业务会议记录,该公司认为,在很大程度上,供应和需求是平衡的,大部分时间供应高于需求;价格在很长一段时间内继续下降。

汽车芯片价格太高了!经销商猜测要炸核心,报价上涨了十倍二十倍

“投机积累的成功案例很少。智能机器产业链的短缺没有得到实际需求增长的支持,因此短缺的幻觉迟早会被揭示出来。如果夏季消费热潮没有如期发生,VAI设备积累商的信心将下降该公司首席执行官表示:“泡沫将破裂,缓慢的积累将破裂。”。

他看到了一些经销商甚至原始工厂的累积行为。“一些制造商大规模囤积商品,特别是高质量的产品,甚至动员渠道提供商帮助囤积商品,这是极其危险的投机行为。任何投机行为都不是一种商业策略,不是一项商业活动,而是一场游戏,”这位首席执行官说。

此前,央视财经评论称,“核心短缺”不是“核心投机”的原因。

评论指出,考虑到汽车芯片市场的压力和高价格等突出问题,国家市场监督管理局“在需要采取行动时采取行动”,最近,CaSO提出对涉嫌涨价的自有芯片分销公司进行调查。在这个时候,那些“炒核心”的人必须立即“停止”并在悬崖边统治。

“芯片缺陷”已经困扰汽车市场一段时间了。今年,许多汽车公司甚至因“核心短缺”而停产或减产。在“核心短缺”的情况下,“核心是最贵的东西”,与去年上半年相比,汽车芯片价格普遍上涨了十到二十倍,仍然“难以找到核心”一家汽车公司的负责人坦言,“抓住核心”已经成为一种常态,如果这种情况不扭转,将对庞大的汽车行业产生负面影响。

谁在提高芯片的价格?有人说价格是由供求关系决定的。如果供应不足,价格自然会上涨。这是市场经济法,但恐怕事实并不是那么简单。据初学者介绍,与去年上半年相比,芯片制造商的价格上涨主要是20%到60%,而在一些经销商手中,价格每年上涨10倍和20倍,相比之下,推动“高价天筹”的因素是“缺芯”,更多的是一些经销商积累的“炒芯”。

一些经销商恶意提价,造成市场价格暴涨,加剧市场恐慌,汽车企业不得不大量囤积和追捧商品,提高芯片库存,以抵御未来风险,进一步加剧企业的困境“内核短缺”,导致恶性循环。在一些人看来,“炒内核”似乎是“内核短缺”的必然产物,但当更多无法获得芯片的汽车公司无法加载、停产甚至关闭时,我到底会伤害谁?在我们面前,“变成大蒜你很可怜”是可以的。

“核心失败”不是“炒核心”的原因。监管机构在减少价格违规行为和维护市场价格秩序方面绝不会手软。同时,逆境显示真情,逆境显示人心,逆境显示诚信。所有运营商都应加强自律,不聚敛,不抛售价格,诚信经营,保持市场价格稳定。

展开阅读全文

页面更新:2024-05-27

标签:三星   芯片   核心   经销商   马来西亚   价格   汽车   疫情   逆境   短缺   汽车公司   工厂   需求   商品   市场   科技

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号

Top