真实的续航考验 几何C的不可思议之旅

自驾游可能是所有的出游方式中灵活度最高的一种形式，灵活安排出行时间、自由规划行程路线、按照喜好来选择每一个目的地，这些优点的存在让自驾游成为了汽车消费市场增长迅速背景下，衍生而来的热门旅游选项。

另外在持续的工作压力下，抽空自驾游更是一种非常有效的调节方式，因此有点车事的又一次自驾游便这么顺理成章地被提上了日程......

然而正式准备出行的时候很多人便傻了眼，提议自驾游的同事竟然开了一台几何C出来。用纯电动汽车去进行一次自驾游？起码对于有点车事的同学们而言，很少有人经历过，除了每个人都是燃油车车主之外，更重要的是每个人都对“自驾游热门景点纯电动汽车趴窝”的新闻耳熟能详。

但负责解决自驾游用车的同事信誓旦旦的说几何C要完成这一次从广东深圳到广东韶关的自驾游完全没问题，已经提前做好了一路上的充电站标注，甚至如果有时间的话，还能继续往北走出省.....将信将疑的我们怀着忐忑不安的心情驾驶着几何C就这么开始了一场有些不可思议的自驾游。

科技兴邦，打卡中国南方最具科技感的城市馆

第一站，深圳。

作为南中国大门口的深圳市是新中国的一张享誉国际的城市名片，作为改革开放的前沿阵地，深圳市用短短四十年的时间从一个名不见经传的南海小渔村变成了常住人口超过1300万人的国际大都市。

深圳市当代艺术与城市规划馆，深圳市城市规划展览正在进行中。虽然在内容上，城市规划展有些许像城市博物馆，详尽地讲述了深圳市从古至今的发展历程，与常规的历史博物馆有所不同的是，城市规划展的重点在于让参观游览的人们更深入地认识了深圳的城市以“生态、人本、创新”的发展理念，展览内容以“城市共生”、“城市共建”、“城市共想”三大主题展开，探讨的是城市发展与生态文明、自然环境、以及科技创新之间的关系，展现的是深圳作为现代化大读书在城市规划方面的先进思想，畅想的是深圳这一个城市在过去的改革开放40年成为了南中国名片之后，凭借丰厚的经验与敢于创造创新的发展理念，在下一个40年的发展中将怎样再度突破，开创未来的美好愿景。

驾驶着几何C穿行在深圳的城市道路上，会感到一种恰如其分的合适；深圳是新能源汽车的福地，得益于城市规划的完善、新能源汽车推广动作的迅速与配套设施建设的合理性，深圳市的市辖区内的公用停车场几乎都能找到新能源专属的充电桩位，而深圳的消费者，同样也是国内主要汽车消费集中城市中对新能源汽车接受度极高的一个汽车消费群体，想必这也跟深圳的新能源用车环境的成熟不无关系。

看完展览，往前海湾的海边公园进发，这个名字看上去有些随意的公园不过是深圳市里上千座公园中的一座，但却是众多小公园中一个景观非常别致恬淡的选择。从城市规划馆出来，沿深南大道转滨海大道，节后的工作日尽管不拥堵，但深圳的主干道却少不了繁忙的景象，此时的几何C所装配的ICC智能领航系统在城市道路的通行上发挥了非常重要的作用。

不仅可以在车流量中自行跟随车流行进，而且敏感的车道保持辅助功能可以对车身位置进行修正，但同时方向盘也在时刻监控着驾驶员的动作，在ICC智能领航系统起作用时，尽管不需要对加速和刹车踏板做太多的介入，但双手必须握住方向盘，这样既保证了智能驾驶功能的顺利使用，同时也极大程度地保证了驾乘人员的行车安全。

另外，几何C所带有的三级可调的车道辅助、碰撞预警和紧急制动系统等功能，在人潮车流都非常繁忙的深圳市中心更是对安全有了进一层的保障，在实际驾驶时，车辆仿佛就已经成为了驾驶员之外的另外一双时刻观察着周边道路信息的眼睛，但这双眼不为窗外的景色所打动，时刻工作成为了它唯一的追求，每时每刻都在为我们一车出行的数人时刻保驾护航。几何C与生俱来的科技品质与深圳这座城市的科技氛围在此刻显得十分贴合与亲切，仿佛几何C就是为了这座一线城市繁忙的人群量身打造的智能出行座驾一般，安全，实用，且方便。

在海边公园的草坪上席地而坐，面前是不断冲刷着海滩的海潮，身后还在加紧建设的前海新区各类型工地的工程机械声音随着舒缓的海风传到耳朵里，一边惬意，一边忙碌的景象在此刻进行着碰撞，但这也就是深圳这座城市的缩影：经济发展迅速的同时，生活品质同样需要跟上。这或许就是深圳为何越来越受广大年轻人欢迎的原因所在，职场机会与生活惬意并存，科技与人文发展共生，这想必也是一座宜商又宜居的国际化大都市该有的样子。

长途奔袭，考验的不仅是续航，还有舒适品质

翌日，目的地韶关........

300公里左右的路途对于都是“老司机”的同学们来说，难点并不在开车上，而是对于几何C的质疑再一次在出发之前萌生。多人长途出行乘坐一台紧凑型纯电SUV到底会不会拥挤？当然最关心的还是续航里程够不够我们平安到达目的地？

前文说过，深圳具有很充裕的充电条件为几何C进行补能，前一天晚上找到了合适的充电桩位，利用晚间的低谷用电价格进行充分的补能。几何C同级独有和电池智能温控管理系统，让电池的温度保持在恒定，且-30℃~55℃环境温度均可保持正常工作，电池单体温差控制正负2℃以内，使电池温度始终处于最佳温度范围，极大程度地保障了充电时的电池安全。

而在出发前，可以在早餐时间通过手机APP提前设定出行计划提前调整最佳性能状态，利用同级独有的智能预约电池加热技术，在正式行驶中降低行车时的电能损耗。

当一切准备就绪，再度出发。

乘坐空间方面，几何C很快地让我们的担心变成了多余。几何C的后排空间营造地相对紧凑型SUV的身材来说是比较宽敞的类型，后排地板非常平整，并没有因为电池的布局而侵占到后排的空间，侧窗尺寸不小，加之具备一个全景天窗，车内的通透感非常出色，后排哪怕乘坐两个身高180cm的成年男子也不显得压抑难受。

舒适度极高的底盘调校赢得了车内驾乘人员的广泛好评。几何C的底盘和悬挂表现均是十分贴合中国消费者的日常用车习惯和传统认知的风格，悬挂偏软，但滤震后的回弹很柔韧，由于电池布局在底盘之上，这反而很恰当地将车身重心控制在了一个比较低的位置上，这也侧面增加了车身整体的稳态，在限速120km/h的工况下，几何C的车身并不会有任何的飘忽不定的感觉，驾乘信心与舒适感得以双双保证。

高速公路的巡航必然有些枯燥，司机用ICC智能巡航辅助系统保持着轻松地驾驶状态，车载Bose音响所播放出的符合个人口味的音乐时刻伴随着驾驶者不要因为路途的平坦而分神，而几何C出色的NVH控制和舒适的车内乘坐空间，则让乘坐在后排的乘客们在车内纷纷进入了梦乡......

满堂客家大围，感受不同于“早茶”的岭南文化

一路向北，从南粤的珠三角类似冲击滩平原的地貌到了粤北山区，下了高速后越来越蜿蜒的乡道表明着我们已经越来越接近来韶关的第一个目的地——满堂客家大围。

蜿蜒的乡道上几何C同样没有露怯，紧致的底盘和小盘幅的方向盘让车身姿态变得灵动随性，在偶尔遇上的会车和避让乡道上的慢速行车和行人时，几何C甚至完全不存在视野盲区和难以操控的现象，这无疑又一次显示出了几何车型在调校方面的成熟与自信。

不多时，便到了一座造型别致的客家围楼之前。

客家，是中国汉族族群一个特殊的民系群体，从民族层面划分，客家广泛属于大汉族人群，但却拥有着独特的文化、语言以及历史。根据相关统计，全球有8000万的客家人，5000万人分布在中国（包含港澳台）在内19个省，180多个市县当中，而广东作为“客家大省”，约有2500万的客家人在此定居，韶关，便是粤北地区最出名的一个客家文化聚集地。

满堂客家大围，是客家建筑文化的集大成代表作。这座方形围楼就像是一座碉堡一般伫立在韶关市始兴县隘子镇的郊外，依山傍水的选址体现着客家人传统的风水思想，而斜度较大的楼顶与通体几乎都以花岗岩等石料建造而成的主体结构，又彰显着岭南地区多雨，房顶不宜平整存水的传统建筑风格。

外体围墙上的瞭望孔不仅有透光透气的作用，在过去更担任着搭弓射箭的防御窗口的作用，而内部共有777间房，则表述着该围楼曾经的主人家族的庞大；回廊的木质旋梯与扶手多用中国传统的榫卯结构搭建，综合以上种种因素，满堂客家大围也成为了具有极高艺术欣赏价值和极高的建筑史研究价值的国家重点文物保护单位。

围楼内的“五福楼”（福禄寿喜财）则各有福神、禄神、寿神、喜神、财神的圆雕神像和相关的彩画，则是客家人希望一辈子可以求福祈愿、加官进禄、延年益寿、喜事连连、财运亨通传统愿景的最好体现。

或许正是世世代代的客家人都有着这样美好的愿景，和重文尚武的传统精神，才让客家代有人才出；古有唐朝开元年间名相张九龄（韶州曲江人，今韶关市），而仔细了解中国近代史特别是新中国成立前后的历史书籍与人物，便可以知道客家人对于新中国的影响之大，碍于篇幅，在此不表。

山岭中的“红沙漠”，这是大自然开的小玩笑

离开围楼，去找一个当地景点——在网络上很红的“沙漠”，就叫“红沙漠”。

地处南岭山脉的韶关按理说植被茂盛，雨量充沛，按理说不会出现沙漠地貌，但网络上的这一片红沙漠，则有一种西北火焰山一般的沧桑景象，这不免让人对它的所在之地提起了十分的兴趣。

从满堂客家大围到红沙漠还有一段距离，而且进入更偏远的乡镇，为了保证几何C电量的充足，我们充分利用了SEM智能能量管理系统和iBooster能量回收系统的优势，而SEM能量管理系统，这也是几何C非常领先的功能性配置，它可以根据用车人的驾驶特性对续航里程进行精确的判断，按照官方的话说，可以达到100%。

但出于严谨考虑，只在手里驾驶了一天多的几何C或许尚未达到如此高的续航精确度，但实际驾驶过程中，续航的精确程度的确比常见的纯电动车型要更出色，我们仔细对过续航里程的变化情况，通俗点看，几何C可以做到在出发前，导航地图上显示了40km的路程，当到达目的地以后，续航里程比出发前掉了38-39km左右，这种变化，最直观的感受便是这台车的续航里程相当“靠谱”。

实际到了“红沙漠”以后，发现并不是真的沙漠，而是一个2平方公里见方的红色土质层形成的丘陵地带，但根据航拍图可知，与旁边郁郁葱葱的树木和茂盛的农作物比起来，这一片光秃秃的红色土丘陵上有不少隆起的“山脊”，远处放眼望去的确如同沙漠一般，在实体拍摄中，倒的确颇有一种西北沙漠的风情所在。

在此不得不又一次感叹自然的魅力：尽管周边山峦叠嶂，树木茂盛，但偏偏有这么一块“贫瘠”的土壤与周边的环境相差甚远，或许这种景观，就是自然的一种馈赠，让审美疲劳的城里人，在这面积不大的沙漠之中，感受到一些接近西北风情的壮阔之景。

结语：几何C不可思议的成熟，让人看到了未来

两天的行程，不算长，但流程倒也十分丰满。然而如果这一趟旅途所用的车辆如果是一台燃油车，或许趣味就少了一些。用纯电动的几何C，仿佛更让人感受到了一种未来的用车生活和场景。

新能源汽车的续航在增加，城市基建的力度在进一步加大，纯电动汽车的续航里程可以涵盖的范围已经越来越广，未来也许会有更多的消费者，会去愿意选择一台纯电动汽车或者SUV来作为一台可以适合中短途自驾游的座驾，毕竟这一次，除了在基础建设尚且不那么齐全的韶关市下属的县城内找充电桩略微麻烦了一些以外，纯电动车不扰民，零排放的特点，让我们驾驶着它进入乡镇、穿越农田时都显得更为自然和恬淡。

当然，更值得肯定的是几何C的综合产品实力，智能化的配置自然是让它在城市中的使用特点更为便利，但在电池管理、续航里程的控制方面，则是让这款纯电动SUV跑得更远的关键，由此也可以看到，几何这个专做新能源的子品牌已经具备相当成熟的产品研发能力和市场调研能力，从而也打造出了几何C这样的优秀车型。而未来，几何品牌旗下的新车，将有可能跟燃油车吉利品牌一样，在新能源领域扛起自主品牌的销量大旗，以及担任起自主新能源汽车品牌中的品质担当的角色。