吉利与沃尔沃的合并，并不是要成立新的品牌，兄弟们不要搞错了

时隔一年，吉利与沃尔沃重组一事终于有了实质进展。北京时间2月24日21点30分，沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司联合宣布：双方达成最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车新四化（电气化、智能化、网联化、共享化）方面深化合作，发挥协同效应，真正实现业务整合的最大价值，强化科技优势，持续引领行业变革。

这次合并的主要内容有：

1. 双方将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机
2. 双方共同开发、使用下一代纯电专属模块化架构
3. 双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案
4. 双方将扩大联合采购范围和规模，降低采购成本
5. 领克汽车将充分利用沃尔沃汽车海外渠道和售后网络，逐步服务全球用户
6. 双方保持现有的独立公司架构（不会合并品牌或成立新品牌）

据双方达成的一致意见，吉利汽车和沃尔沃汽车将围绕汽车新四化前瞻技术，整合和协作于动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域，持续推动科技创新。两家公司通过股权合并的形式，合并为动力总成业务新公司，共同发力研发新一代双电机混合动力系统和高效内燃机。新动力总成除了持续向双方品牌供应外，还向第三方汽车公司提供产品及服务。这家公司计划年底前开始营业。

对于智能电动车领域，在目前共享 SEA浩瀚的SPA2电动车架构的基础上，双方已开始联合开发下一代纯电专用模块化架构，实现核心技术成果的共享和规模化优势。这一体系结构将由沃尔沃、吉利和迅速发展的领克、极星等品牌共享。双方还将实现三电和智能网联技术共享，共享电池组和电驱系统，通过联合采购降低成本。此举将进一步增强吉利汽车新能源的研发实力，为吉利汽车成为一家强大的新四化汽车生产制造企业提供强有力的支撑和保障。

在自动驾驶的前沿技术领域，双方将基于各自丰富的研发成果和经验，并由沃尔沃汽车旗下的自动驾驶软件技术开发公司 Zenseact牵头，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。

在销售渠道、售后服务等方面不断深化合作，实现资源互补。比方说，领克汽车是双方的合资公司并且于去年年底正式宣布进军欧洲市场，领克公司将充分利用沃尔沃品牌海外渠道资源，逐步为全球用户服务。

通过这一举措，沃尔沃和吉利汽车现有的利益相关者和潜在投资者可以分别评估两家公司的战略、业绩、财务风险和回报，从而作出更加灵活和有效的投资决策。未来，沃尔沃汽车将有机会探索各种资本市场方案选择。

为了推动这方面的合作，吉利汽车和沃尔沃汽车还将建立全新的协调管理机制，以确保项目的有效和顺利进行。