波音交付持续放缓 11月份录得88架737 MAX订单取消

虽然FAA批准了波音737 MAX复飞，但波音在11月录得了88架737 MAX的订单取消，同时波音在11月只交付了7架新飞机，这是自今年7月以来最低的交付量。

从波音公布的最新数据可以看到，1到11月30日为止， 波音积压订单为4240架，相对上个月减少了35架，这个数字不包括英国廉价航空公司瑞安航空在12月初下的75架737 Max 8-200订单。波音公司在11月底积压的4240架飞机中，包括3333架737，9架747，81架767，346架777和471架787。年初至今，波音公司已经交付了118架飞机，并获得了94架飞机的订单。

11月录得了88架飞机订单的取消，而且全部为737 Max。波音表示，取消订单来自加拿大航空（10架），航空租赁公司（13架），维珍澳大利亚航空（48架）和不具名客户（17架）。

另一方面是，据波音公司称，已经进行了重组的维珍澳大利亚航空又下了25 737 Max 10的新订单。

波音在11月仅获得了两架飞机的订单，这两架飞机都是基于767的KC-46加油机，属于日本空中自卫队。

波音公司在11月只交付了7架飞机：两架基于737NG的P-8军事侦察机，一架747-8货机，一架767-300F，一架777-300ER和两架777F。值得注意的是，因为787出现了问题，需要重新进行检查，上个月没有交付787。波音方面还预计，在12月787的交付依然会放缓。

疫情的持续加上787出现的新问题，导致了波音在11月录得了订单数量的负增长。今年波音积压订单减少了1100多架，其中包括近500架取消的订单和600架“会计”调整，波音公司将飞机订单取消，因为波音怀疑客户是否会实际接受交付。

随着波音737 MAX重新获得认证，加上疫苗进展顺利，估计在未来一段时间内，航空市场将会迎来回暖。而目前的情况来看，这种低迷的情况将会延续到2021年初，当然2021年相对2020年肯定会有所好转。