为什么说真正能十年不能一个板手的是电动汽车,而不是日系车?

很多人吹嘘日系车,几十年不用动一相板手。

这种事,无非是吹嘘自己车质量有多好而已。

为什么说真正能十年不能一个板手的是电动汽车,而不是日系车?

不过,这种牛,我们先不说它的真假。

一辆正常使用的车,常年不检测,你开得放心吗?

大多数交通意外啊,都是因为车辆缺少检修造成的。

为什么说真正能十年不能一个板手的是电动汽车,而不是日系车?

看来,吹牛也讲点技术啊!

不过,现在不用吹了。

电动汽车啊,维修保养都非常直观,安全性更好。

为什么说真正能十年不能一个板手的是电动汽车,而不是日系车?

特斯拉第一辆跑了100万公里的车,诞生了!

这辆车开了五年,已经开过了100万公里,差不多是每年20万公里,每天差不多600公里,厉害吧!

为什么说真正能十年不能一个板手的是电动汽车,而不是日系车?

可能有人说这是造假的吧!

还真不是。

这是一个美国车主。

为什么说真正能十年不能一个板手的是电动汽车,而不是日系车?


每天几乎都要做两件事,第一个就是跑高速,第二个就是给他的特斯拉p85充电。

这五年间,这辆特斯拉换了三次电池,二次电机。

为什么说真正能十年不能一个板手的是电动汽车,而不是日系车?

厉害吧!

所有的维修保养数据,都保存在汽车里面。

为什么说真正能十年不能一个板手的是电动汽车,而不是日系车?

维修方面,你的车哪里坏了,也能实时反映出来。

自己就知道什么地方坏了。

为什么说真正能十年不能一个板手的是电动汽车,而不是日系车?

关键是电动汽车,稳定性比燃油车强多了。

没有那些机械部件,少了无数的故障隐患点。

为什么说真正能十年不能一个板手的是电动汽车,而不是日系车?

特斯拉都有了百万公里的电动汽车了,你还在怀疑电动汽车?

电动汽车,越开越爽!

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页面更新:2024-04-14

标签:特斯拉   电动汽车   多好   美国   维修保养   车主   直观   燃油   隐患   真假   部件   稳定性   年间   安全性   厉害   科技

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