2021成都车展E快评 | 有了M套件的纯电宝马 快评2022款华晨宝马iX3

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这届成都车展华晨宝马带来了改款的X3，它的纯电版iX3也毫无延迟地随之改款。

作为一个年度小改款，新车的变化并不算大。新款iX3的外观和燃油版X3有较高一致性，全系都提供M运动套装选装，整体的运动风格更加明显了一些。车头的双肾大嘴面积进一步加大，纯电版还是封闭的设计。

头灯的轮廓稍稍缩小，眼神看起来更加犀利。车头雾灯位置和下保险杠也都进行了重新设计，加强了运动化风格。

双色的轮圈也采用了全新的造型，跟之前的全封闭轮圈相比新轮圈镂空的地方更多了，也更有视觉冲击力，并且提供19/20英寸两种尺寸可以选择。车尾的位置采用了全新设计的3D尾灯，并采用了熏黑设计，强化了运动风格。下方的扰流板也比老款更加明显，并加入了蓝色装饰。

内饰方面进行了小幅度改动，中控屏和全液晶仪表均为12.3英寸，车机系统也加入了一些本土化联网应用，包括喜马拉雅、QQ音乐、天猫精灵等。一键启动按键的位置从方向盘旁移到了挡杆旁边，并用蓝色按钮。标志性的“鸡腿”挡杆也换了一个造型，感觉跟鸡腿更像了。新车搭载了全新的Sensatec穿孔软垫款运动型座椅，在舒适度和支撑性上都有提升。

动力方面没有改变，依旧是后驱单电机的布局，最大功率210kW，最大扭矩400Nm，支持整车有6.8s的0-100km/h加速能力，新车最高时速可以达到180km/h。续航方面新车配备了容量为80kWh的高压电池，WLTP综合续航可达460km。值得一提的是，2022款华晨宝马iX3也将亮相今年的慕尼黑车展，未来将销往全球，在非中国版的车型上，车机系统中的一些应用会有所区分。

作为BBA之一的纯电车宝马iX3，自从年初官降以来销量持续攀升，新车价格不仅完全在燃油版X3之内，在终端还有可观的现金优惠，对于一些相信传统大厂的消费者们拥有较强的吸引力，这次改款后M套件的加入让它更年轻运动，相信它也会吸引到更多年轻的消费者。