行业首款全阶段i-Size安全座椅,欧颂探索号:附安全座椅选购干货

在6-7年前,国内安全座椅还没这么普及,我从德亚海淘了个宝得适,型号应该是超级百变王。记得当时还是自己跑去海关清关自提,另外支付了税费,带税费一共花了2000多,现在算下来其实并不划算。

加上现在的全球疫情,建议儿童座椅还是尽量不要海淘。而且之前的宝得适超百设计,婴幼儿阶段的孩子坐起来并不是很舒服,现在2000多的预算,已经可以买到功能更强大的安全座椅了。

想必第一次选购儿童座椅的宝爸宝妈,难免会眼花缭乱、无从下手。做为一个使用过多款安全座椅的老手,今天就和大家来聊聊儿童座椅的选购攻略,首先给大家献上一份超详细的思维导图,让大家速览一下文章纯干货,不喜欢读长文的值友们也可以收藏备用!

行业首款全阶段i-Size安全座椅,欧颂探索号:附安全座椅选购干货

看了思维导图之后大家应该有了一定的了解了,下面就来一一介绍一下

一.安全座椅的安全性指标

其实很多人看完开场白,还是一脸懵:安全座椅到底有什么用?安全座椅真的有那么重要吗?答案当然是肯定的。

作为安全座椅来说,安全性性能是首当其冲的重中之重,那看安全座椅的安全性能主要是看这几个方面:

安全认证

目前安全作业行业的认证,主要是中国CCC、欧标ECE R44、欧标ECE R129(i-Size)认证。

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其中,中国3C是基础认证,也是我们国家强制要求的,是各个厂家必须要有的。

欧标的ECE R44是通行时间最久,适用范围非常广的安全认证标准。ECE R44其实也更新了几个版本认证,目前运行的是2009年6月实施的ECE R44/04版。从老标准推进至今几十年完善实施,在国际上认可度也很高。

而ECE R129,也就是「i-Size」,是欧洲最新的儿童座椅标准,该标准于2013年7月9日正式生效。目前i-Size是和ECE R44平行运行的,因为旧标准R44制定标准相对老旧,未来会逐步被i-Size所替代。

ECE R129(i-Size)是未来行业的新趋势,测试标准当然也会更加严格。通过该项测试的安全座椅,可以直接理解为安全系数更高。

对比旧标准 R44,两者主要区别如下,可以看到在多个测试方面,ECE R129都要高于ECE R44标准。

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虽然ECE R44标准运行了多年,在行业的影响力也很高,市场占有率高达99%,但随着行业的各项技术的发展,ECE R44面临着诸多问题。比如并未对侧面碰撞做出规定标准,侧面碰撞的安全性保护度不足;测试中使用的P系列仿真假人,可测量性不足,导致一些型号的安全性仅停留在实验室,在真实事故中安全性不足等等。当然这些跟前期行业发展缓慢也有很大的关系,不过好在现在这些问题在i-Size上都有得到解决。

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所以现在选择儿童安全座椅,如果你更重视安全,首要标准就是直接看是否有ECE R129认证。

固定方式

在安全认证标准之后,固定方式是第二个优先考虑的因素。

作为多年使用儿童安全座椅的家庭,我的建议就是一定要优先选择支持ISOFIX接口的座椅。当然前提是你的车要支持,不过只要不是太老的车,现在大部分新一些的车型都配备了这个接口。


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因为从固定的稳定性、操作的便利性,ISOFIX都有着很大的优势,这也是ECE R129(i-Size)标准认证的强制性要求ISOFIX接口固定的原因。另外值得注意的一点是,目前一些高规格标准的儿童座椅,还在这里加入了抗反转装置。在应对突发状况时,会更稳固更安全,这也是未来的一个趋势。

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侧面防护措施

相对于老旧的ECE R44标准,ECE R129(i-Size)加入了侧面碰撞标准。

侧面碰撞试验,主要针对事故中儿童受伤最严重的头部区域。而且年纪越小,事故造成的伤害值就越高。因此,对安全座椅的要求也更高。

这个试验,主要测试座椅是否可以有效缓冲座椅受车辆门板和外界的冲击,保护儿童的头部不会超过侧翼保护范围,实打实的增强了安全座椅的侧面安全性。

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除了严格意义上的侧撞测试外。目前的侧保类型,主要分为按压弹出式/按压弹出式侧面防护,和塑料块侧面防护。

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左图为弹出式侧防,中间为按压式侧防,右图为塑料块侧防

塑料块的装置性防护,因为只能在一定程度上减弱冲击只有一层塑料壳附在座椅外侧,基本相当于可以理解为静态吸能,所以基本没什么缓冲效果,要不是见过实物是很难发现其中猫腻。

而按压/弹出式的侧面防护,是在两侧做了动态吸能装置,可以有效进行缓冲防撞,安全保护效果更佳。

反向乘坐功能

在儿童交通事故相关的研究显示,反向安装的安全座椅在事故中能更好的保护孩子。比如欧盟法规、保险机构、汽车厂家的研究都表明,反向安装的儿童座椅可以减少95%的严重受伤风险。新生儿的头身比例为3:1,反向乘坐可以有效降低头部80%的受伤风险。

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ECE的要求是9kg以下使用反向安装更安全,i-Size的要求是76cm(约15个月)以下反向安装,最长可以反向安装到105cm(约4岁)。

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这里值得关注的是,小月龄不能直接正向乘坐,正确的做法是在宝宝舒适的前提下,尽可能的延长反向安装时间。这点上,很多人包括我自己和身边的朋友,都容易忽视反向安装,这里点出来也是希望看到的值友们别忽略掉了。

座椅的结构

安全性过关的座椅,绝大部分都采用了钢结构,这是一个好的安全座椅的刚需配置。

没有刚结构,整体强度会下降很多,且容易变形,在碰撞时无法保证安全。而有了钢结构,无论是强度、耐用性、防撞性等方面都可以大幅提升,主要体现在钢结构的用料设计上,目前比较主流的就是右图中的柱状钢结构。

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左图为纯塑料结构,右图为柱状刚结构

缓冲材质

缓冲材质可以理解为安全座椅的内部填充材质,关键作用在于它的缓冲吸能、减震、防撞,来保护孩子的安全。

而缓冲的吸能材料,其实主要是EPP、EPS和EPE材质;少数品牌会用温感记忆棉和X90材质。几种材质的吸能原理,基本都是在物理发泡过程中,产生避孔的分子结构。在受到碰撞挤压的时候,由分子壁受到破坏而吸收能量。亦或是使空气在分子壁之间被挤压,流通而吸收碰撞能量。

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● 目前高规格安全座椅大都选择了EPP,这是一种性能卓越的高结晶性聚合材料,在强度、耐温性能和自然降解能力方面表现极佳,最大的优点就是柔韧性特别好。

● 也有少数品牌会用到成本高,效果更好的温感记忆棉(一般填充在头枕内部)和X90缓冲材质(一般填充在椅身处/附在布套内部),最大的优势就是透气性/柔软性/减震性都兼备;

● 而EPE和EPS分别在透气性和韧性的效果不理想,逐渐被市场淘汰,特别是EPS这类材料不阻燃,尽量不要选择给儿童使用。

360°旋转功能

还有一个很多人都容易忽视的点,就是360°旋转功能。其实在婴幼儿阶段,我觉得360°旋转功能是必备的。无论是行驶途中喂奶喂水,或者是上车下车,有了旋转功能都会非常方便。

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上车不用在车内抱孩子坐进安全座椅,直接旋转到90°悬停,在门外就可以完成上车的动作。下车也是一样,旋转到开门位置,直接抱下来就可以了,非常方便。在旅途中,临时喂奶喂水什么的,旋转到车内侧面也可以进行。

这里请注意,一些360°旋转的安全座椅,但并没有90°侧位卡停功能,转到侧位左右滑档,在我个人理解,这种是存在安全隐患的,也不方便上下车。

二.找到真正懂安全的安全座椅

随着国家立法执行,安全座椅已经越来越受到普及,无论是对新生儿还是年轻父母,一台足够安全舒适操作的安全座椅都是刚需。楼主几年前使用的安全座椅, 如今再看好多功能都跟不上使用需求了。

如果说能有什么新功能能打动到自己,愿意再次掏钱包升级家中现有的安全座椅,而且随着更高级别i-Size认证法规的各项升级,选择一款更高阶的安全座椅也是必然。

这台刚上市不久的新座椅,对楼主这种经常送娃上学的家长来说,最戳中痛点就是有40-150cm全阶段i-Size认证,而且是行业首款着实难得。而且更方便的的调节和操控性,让我独自带孩子出门更加从容,甚至还多了一些幸福感和快感。

三.欧颂探索号 实战体验

上面聊过的点,可能不够具象化。所以下面就继续欧颂探索号安全座椅的实用分享,这应该是目前安全性、舒适性和操控性的综合表现很全面的座椅了。

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0-12岁全阶段i-Size认证、40-150cm(0-12岁)使用范围、ISOFIX连接、反向安装、侧撞测试(侧面按压式动态侧防)、360°旋转+90°悬停,欧颂这款探索号到手2000+,价位适中且对于这个认证及功能的座椅来说,性价比已经相当高了。

1.外观和设计

欧颂探索号一共有三个配色,皇室蓝、热情红、玫瑰粉。我选择了皇室蓝,深浅搭配的配色,看起来还挺有层次感。

座椅很有分量,毕竟是采用了双脊钢骨架,用料是很到位的,可以说是抗撞效果很好的,别的不说,对比那些纯塑料的安全座椅,抗撞性5A+。

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以前楼主用的安全座椅,头枕设计顶多就是EPS泡沫,仅起到填充的作用。而这款探索号沉浸式头枕设计,采用的就是上面提过的EPP缓冲材料和温感记忆棉,除了有缓冲吸能的作用,记忆棉的透气性也更好。而且为新生儿考虑的也很周到,有专门的小头枕来包裹。

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缓冲材质为X90材质,常规的安全座椅都是采用EPS泡沫填充,这种新型材料,除了缓冲性能更好之外,更贴心的是透气性更好,减少了孩子坐安全座椅闷汗的情况,比传统的材料有着更大的优势。

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这张俯视图可以看出来,探索号是多层结构设计,每层都由多种面料组成。在日常可以提供舒适的乘坐感,发生碰撞的时候可以提供更好的抗冲击能力。

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座椅顶端设计了拉手开关,可以对座椅进行升降。随着宝宝年龄的增长,适时的升高座椅即可,日常出门调节也很方便,最大的亮点就是不用实时操心肩带长短,上车后一键单手调节头枕高度就会方便很多。

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我们都知道,一台安全座椅的核心竞争力就是安全,体现在测试标准越严格安全能力越强,目前主流的安全座椅中,测试标准最高的当属i-Size认证,这款探索号通过了全阶段i-Size认证,是行业首款40-150cm(0-12岁)i-Size认证,也是首款杀入2000元档的全阶段i-Size安全座椅。

最小安全高度为40cm,最大安全高度为150cm,也就是说可以从出生用到12岁(下图为头枕调到最大高度的状态)。

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从上至下依次是五点式安全带、安全带调节器、前拉带和角度调节器。

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安全带上也有柔软的肩套,乘坐位置侧面也做了防冲击材料防护,细看走线做工是比较精细的牛仔蓝,触感也软软的,很适合小宝宝坐。

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再来看看整个侧面视角。这款侧面是通过了碰撞测试的,i-Size认证强制增加的一项侧碰测试,侧面防护性更有保障。

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另外侧面按压式的动态侧防。圆形部分可以按压,模拟汽车溃缩的吸能原理,在发生碰撞的瞬时可以提供有效的侧撞缓冲,减轻侧面冲击力,相当于多了层侧面安全的保障。

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底部可以看到1234档位标识,通过前端一键调节按钮,可以对座椅进行四个角度调节,方便不同的乘坐需求。最下边是ISOFIX轨道开关。

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背面上部设计了上拉带盖板,打开之后就可以把上拉带拿出来,平时不用的时候收纳到里面很方便。

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上拉带也设计了锁止提示,安装正确拉紧之后,就会显示绿色,提醒装置可以更好的判断有没有装好,后面装车的时候也会给大家演示。

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2.安装

安装也非常简单,找到汽车座椅上的ISOFIX接口,我家车上的接口算是比较明显,很好找,有些值友家汽车接口藏的深也没关系,一般商家都会赠送一对安装导向槽辅助安装也很方便,跟客服问清楚就行了。

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推拉开关,弹出夹臂之后卡进汽车座位ISOFIX接口即可。即使是女士,单人也可以完成安装。安装正确且卡紧之后,开关位置就会变成绿色,这点很人性化。

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然后找到座椅上的固定点,我老婆这台车是在座椅后面,我的车是在后备箱地垫上,大家可以根据自己的车型找下。

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然后拿出安全座椅的上拉带,挂在这个固定点上,把带子调紧就可以了。

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安装完毕的状态,我觉得就算是初次接触,看着说明书,差不多几分钟就可以安装好了。相比于没有ISOFIX的安全座椅,欧颂探索号这种安装还是非常简单的,而且它家的ISOFIX接口都是做过误装测试的,防止有的家长没有把上拉带装好。

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3.反向安装

欧颂探索号支持反向安装。反向安装不仅是支持反向乘坐就够了,更重要的看中反向乘坐的一个安全性,上面有提到法规基础要求是反向到9kg(9个月),而探索号反向测试到105cm(4岁),测试要求难度都提高了,当然给到的安全选择也变多了,尤其是家里有4岁内的小宝宝的,乘坐需求相当给力,调节起来也相当简单,这样一键单手按下调节器即可实现反向旋转。

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几秒钟即可实现旋转后的反向安装,非常方便。

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相比正向安装,不同的点在于上拉带的位置。在反向安装的时候,需要从侧面安装固定带。座椅侧面还设计了上拉带的固定位置,小细节不错。

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探索号的设计,反向安装其实也不会侵占多少后排空间,车辆的前排座椅调的比较靠后了,可以看到仍然有着余量。之前用的座椅反向安装时,前排座椅的乘坐空间就有点紧凑了,所以考虑到座椅和汽车的适配性,建议值友们选这种对内外部尺寸都有严格尺寸要求的i-Size座椅。

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根据宝宝需求,可以再调节仰角。比如喂奶喂水,熟睡之类的,可以有四个档位调节。

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同时,360°旋转,还支持90°的自动悬停。当座椅旋转到任意双侧90°,会有一个档位自动停止。在上车下车时候,抱孩子会很方便。如果在行驶途中喂奶什么的,也可以旋转到家长的一面。

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4.乘坐

欧颂探索号支持多种使用方式,根据孩子年龄可以自主选择。

ISOFIX+上拉带+五点式安全带(后向安装):适合40-105cm的儿童;

ISOFIX+上拉带+五点式安全带(前向安装):适合76-105cm的儿童;

三点式安全带安装(隐藏五点式安全带、前向安装):适合100-150cm的儿童;

ISOFIX+三点式安全带(隐藏五点式安全带、前向安装):适合100-150cm的儿童:

我侄女5岁了,所以我选择了ISOFIX+三点式安全带,隐藏五点式安全带。也就是把安全座椅的五点式安全带隐藏,直接使用车辆上的安全带。

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隐藏五点式安全带也很简单,直接放入靠垫后面就行。

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自带的安全带卡扣,在座椅下方也设计了收纳位,可以完全平整的放进去。

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然后把车辆安全带,穿过安全座椅的固定位置即可。

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随着孩子长大,使用车内安全带是正确的选择。如果再大一些,还可以拆除座椅内衬,最大可以用到12岁,空间也非常充裕。

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座椅调整到合适的高度,可以看到侧面防护很到位。还有一点很重要,欧颂探索号的头枕可以直接调节,五点式安全带会联动头枕自动调节,不像其他很多同类产品要调节安全带才能调节头枕。

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头枕也很舒适,可以在保证舒适度的情况下,提供最大程度的抗冲击防护。

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支持360°旋转和90°悬停,除了小时候的喂奶喂水上下车方便,就算长大了我也觉得很方便。孩子自己就会转动到侧面,然后直接下车。

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小家伙自己还挺开心的,反馈也说坐着很舒服,接受程度不错。上车自己会系安全带,下车会解安全带,自己转动座椅到门侧。

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四.总结

文章分为上下两部分,聊了目前选购安全座椅需要注意的要素,以及实物参照,通过欧颂探索号来进一步印证一些选购观点。

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总的来讲,安全座椅的选购,主要看安全性指标、固定方式、侧面防护措施、反向安装、360°旋转、座椅结构、缓冲材质。

以上这些点都做到的安全座椅,基本可以闭眼入。比如欧颂探索号这款,各项指标在业界基本都是拔尖的水准。

欧标ECE R129(i-Size)认证、ISOFIX接口、侧面按压式防护、双脊钢骨架、EPP缓冲材料、反向安装160°可调、正向4档可调、360°旋转,座椅最大可调高度达到了150cm,可以从0岁用到12岁。

而且除了刚性指标,在一些小细节的人性化设计方面,欧颂探索号也做的比较到位。比如头枕和安全带可以联动调整,调节头枕高度,五点式安全带就会自动调整,比很多先调安全带才能调头枕的产品方便很多。上拉带、安全带、ISOFIX接口位置,都有正确安装开关才会自动弹出绿色的设计,是否安装正确可以一目了然看到。

OK,基本就是这样了,希望可以帮助到大家。

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页面更新:2024-03-11

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