2007年踌躇满志的奇瑞搞起来了多品牌战略,刚一开始还马马虎虎,后来准备做高端车观致的时候,终于马失前蹄,造成了败北。投资100亿,本都没有收回来啊。差一点,这个技术见长的企业就要玩完了。
现在,时过境迁,中国的商业环境和汽车的商业逻辑也发生了天翻地覆的变化。奇瑞有重拾多品牌战略,目前来看算是吸取教训,有了很大进步。
奇瑞,这多品牌战略是凤凰涅槃啊。
长城跟奇瑞不一样,长城现在是水到渠成,积极进取。
都知道长城一直是靠SUV撑着呢,以至于好多人一直认为长城就一款车,都把长城当成专注来解读。
不过这几年,长城忽然间,品牌四处开花,让人目接不暇啊。又有人怀疑,长城是不是太冒进了。
其实长城的多品牌战略,都是细分领域的多品牌战略。不是一个类别无限次循环那种。
这样的多品牌战略,不但不会内卷,还会互相促进。
页面更新:2024-03-02
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