【帮你选车】玛奇朵/Q2L/大指挥官 成都车展这些SUV将上市

还有几天就是成都车展啦，小伙伴们肯定都等不及看新车了。本届车展经历了延期，幸好最终还是定在9月开始前开幕了。目前已经有不少厂商确定了在车展上发布新车或者预售、上市。因为预售、亮相、首发之类的离我们都太远了，所以我们今天还是以上市新车为主题，来和大家伙儿聊一聊本届成都车展上，那些会上市的SUV车型。

一汽奥迪 Q2L

Q2L在今年上半年的表现确实不错，平均每个月有3000-4000台的销量。以我们一般消费者的心态来看，Q2L车小，空间一般，动力也就那样，为什么能卖得好？还是要看价格，Q2L有着非常可观的优惠幅度，好几万的降价谁顶得住啊，这性价比不是一下子就凸显了？

而新款的Q2L在外观上的变动很显著，动感型和致雅型在车头部分略有不同，但是大体上是一样的。中网格栅依然是大嘴样式，两侧的大灯似乎有小幅变动，外部轮廓倒是没变。下包围是变化最明显的部分，银色的饰板给车头带来了新鲜感，运动化的造型更加符合这一级别用户的需求。

车尾的部分，上半部分和现款车型基本一致，下包围用上了和车头一样的银色饰板，贯穿整个车尾下部，和车头造型有一点呼应的效果。下护板用一些扩散器造型和装饰排气营造出了动感的氛围。

车内的部分其实没什么可多说的，还是那个样子，独立的中控屏，高配的尺寸大一些。全液晶仪表也是高配车型配备的，低配车如果想要可以通过选装实现。圆形的空调出风口规则布置，下方的控制按键做工也都不错，不过科技感方面倒是比较一般。这点很不奥迪。

动力系统我们很熟悉了，源自大众的1.4T发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。参照现款车型的官方数据，0-100km/h加速时间为8.7s。

GO车君点评：Q2L这次上市的是2022款新车，是常规的年代改款，所以变化不算大。外观上的变化能带来新鲜感，有利于销量提升，当然前提是保持如今的优惠幅度。

长城 WEY 玛奇朵

玛奇朵定位紧凑型SUV，是WEY品牌首款搭载长城DHT系统的混动车型。造型上和大哥摩卡很是相似，归为“咖啡家族”不成问题。我们预计售价上会低于摩卡，最低可能15万元左右。

WEY玛奇朵的前脸造型相当有个性，大灯造型流线，向两侧有延展，内部是LED光源。中网六边形的格栅内用了大面积的交织式饰面。雾灯区域犀利的饰板营造出了运动质感，下包围面积不大，起到了点缀的作用。

WEY玛奇朵的车尾造型很普通，能看到WEY车标、家族式的车尾灯设计，下包围树脂材质，有一定的造型设计，但是并不算突出。排气管也是隐藏在车底，可能是因为混动的身份，比较低调。

玛奇朵的内饰也是和摩卡一脉相承，车内的线条很复杂，有多种颜色组合，比如中控蓝色饰板、黑色亮面饰板，白色蒙皮，用了三种材质与配色，而中控地台区域又是另一种材质，看起来稍微有些凌乱，但是质感依然到位。当然那些大屏、液晶仪表、电子挡杆，HUD之类的科技配置也能看见，就是不知道是不是全系标配。

玛奇朵这台车最大的亮点就是全新的混动系统，这套系统并不像之前的插混，而是和丰田双擎、本田i-MMD、比亚迪DM-i这类轻混技术很相似。发动机持续在高效率转速区间，减少燃油浪费。以电动机来弥补发动机的弱势，比如起步、急加速等工况。不能拿到免费的新能源牌照，相应的也不需要单独充电，用车比较便利。

GO车君点评：玛奇朵的造型、质感都很出众，预计售价会比摩卡便宜一些。而最关键的是长城的DHT混动系统是否真的实用，还需要验证。

Jeep 大指挥官

大指挥官定位中型SUV，大部分都是7座车型，这点倒是和汉兰达蛮像的，有可能就是冲着汉兰达来的。而新款车型预计会在成都车展上市，从此前的申报信息来看，外观部分有所变动，其他方面应该大体保持不变。

（配图为现款车型）

大指挥官的前脸造型很硬派，家族式的中网格栅非常具有标志性，七个大小不一的进气孔位于正前方。而此次新款车型在车灯部分有所变动，变得规整。同时下包围样式调整，显得更加运动化，有个性。

（配图为现款车型）

我们猜测新款大指挥官的内饰应该不做调整，或者小幅调整，而配置有可能会增加一些科技类的配置，比如主动安全配置下放，增加科技配置等等。而发动机部分应该会沿用现款车型，依然是2.0T发动机，分为高低功率调教，最大马力分别为234Ps和265Ps，匹配9AT变速箱。

GO车君点评：Jeep在国内的销量并不乐观，大指挥官的定位没有问题，但是在销售策略、品牌力等方面略微有些弱势，所以如何提升品牌形象，以及拿出具有诚意的产品，是非常有必要的。

成都车展上市的新车肯定不止这三款，篇幅限制就没法和大家每一台车都聊了。像长安林肯冒险家PHEV，也会在这次车展上市，使用1.5T发动机+双电机的模式。其他亮相、首发的车型也非常多，因为目前还没有太多信息，所以具体的我们还是留到车展开幕前后再来聊。