坦克600官图发布的时候，网络上欢呼了一阵，然后马上又传出改名为"坦克500"的新闻，又收割了一波关注，看来长城确实掌握了流量密码。说回产品本身，坦克500作为一款定位更高的硬派SUV，是长城往更高端领域攀登的跳板，那么它能否延续小兄弟坦克300的热销神话，市场前景又如何呢？我们来分析一番。

外观原创度并不高，网友没有对颜值打高分

初次看到坦克500的高清大图，我就被一股久违的熟悉感包围，脑子里想了半天——这不就是丰田坦途的前脸吗？中网和大灯的排布设计十分相像，整个车头的气势还是很到位的，配合高高的引擎盖，硬派越野的气息扑面而来。

其实，坦克也不是第一次被网友质疑"致敬"其他品牌了，当初坦克300亮相的时候，也被纷纷吐槽和福特Bronco有点相似，但我个人觉得坦克300就是往牧马人或者吉姆尼代表的那类个性硬派SUV的方向去的，大灯造型要么方的要么圆的，长得像无可厚非。不过坦克500的外观风格不像坦克300那样个性，还是偏传统的，在这个前提下，长得和丰田坦途如此相似，就有点主观上的刻意了。因此，相比于坦克300的一片叫好，坦克500亮相后，并没有在工业设计上带来掌声，反响平平。

动力总成才是硬菜，3.0T+9AT秀色可餐

坦克300作为紧凑型SUV，用一台2.0T发动机情有可原，坦克500作为一台车长5米左右的中型SUV，2.0T显然已经无法满足动力需求了。消息称，坦克500会搭载3.0T+9AT的动力组合，最大马力超350匹，最大扭矩500牛·米，参数表现秀色可餐。

目前大部分自主品牌发动机的排量天花板也就是2.0T，要想走高端路线，必须上大排量。长城的这套动力总成全部自研，3.0T+9AT量产后意味着什么？首先，这台V6发动机采用了双涡轮、60度夹角设计、双喷射系统等技术，科技含量来说很符合当下标准，其次，纵置9AT量产后，长城就可以摆脱对采埃孚的依赖，成本也更易控制。总的来说，相比于外观，坦克500在动力总成方面的表现更值得期待，这是自主品牌在硬派SUV领域冲击3.0T高地的一次攻坚战。

竞争对手有哪些？坦克500打得过吗？

按照网上猜测的价格，坦克500会卖30万左右，比小兄弟坦克300贵10万左右，考虑到尺寸和动力系统的升级，这个价格也算合理。说到竞品，我脑子里第一个反应出来的就是丰田普拉多，价格和定位都相似，不过一汽丰田普拉多已经停产，未来也不知道是否会引进国内，所以短时间内算不上坦克500的直接对手。

同价位里，国外品牌似乎找不到匹配的对手，国内品牌倒有一个，它就是来自北京越野的BJ80，就是长得很像奔驰G的那款，它也有3.0T发动机，价格也接近。不过这款车的存在感实在有点低，今年7月份才卖了83辆，1-7月加起来也就卖了606辆，预计对坦克500构不成太大的威胁。

难道坦克500还真就没有竞争对手了？个人观点是，直接的对手确实不好找，但是间接的对手有一个，那就是硬派SUV界老祖宗一样的选手——JEEP牧马人。坦克500如果30万左右起售的话，那么顶配车型应该会到40万左右，这个价格刚刚够到牧马人入门版的门槛，所以坦克500高配车型会和牧马人入门版产生竞争关系。

全文总结

坦克300的爆红是长城自己没有预料到的，在一定程度上，这也加快了坦克500的上市步伐，毕竟自主硬派SUV市场很久没这么热闹了。坦克300作为家族先驱，拿下20万区间的市场，坦克500随后切入30万区间的市场，之后还有坦克800等车打入更高端的市场，甚至和奔驰G谈笑风生。

不过，越高的地方空气越稀薄，坦克500的前景想必也不会像坦克300那样的供不应求，坦克500更像是当年一个小伙对姑娘许下的誓言，未来一定要混出名堂回来见她。现在的长城确实混出了名堂，那个小伙后来没有回到家乡，当年的姑娘也已嫁做人妇，叫好又叫座的坦克300是小伙给现在妻子和孩子的生活，而内心始终还有一个关于年少的理想——坦克500便是魏建军内心的野望。