就在前不久，兰博基尼发布了Aventador Ultimate，而这款大牛完全可以看做是兰博基尼Aventador传奇故事的绝唱，因为在此之后，兰博基尼可以说就是要开始其电动化路程。那么这款Aventador Ultimate作为“最后一款车”，到底有何亮点呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

兰博基尼永远是回头率最高的品牌

外观方面，这款兰博基尼Aventador Ultimate在车身中采用了大量碳纤维材料来减轻重量，同时，还拥有更多的空气动力学部件。车尾采用了主动式扰流板，它支持三个档位，即关闭、最大性能和最大操控。此外，新车标配了18种车身颜色，车主还可以通过兰博基尼Ad Personam先进的个性化定制服务选择300多种颜色，使其变得完全独一无二。

而在内饰方面，新车的座椅除了采用的是Alcantara材料和碳纤维外，还采用了“Y”形装饰以表示纪念。不仅如此，还在座椅背面绣有“Ultimate”标志，以显示其身份。更高贵和罕见的是其350/250限量版徽章被镶嵌在仪表盘区域。此外，车主还可以通过定制全液晶仪表板的显示模式和控制模式。玩车弟只想感叹，果然，贫穷还是限制了我的想象。

V12的绝响

这款车的全名为：Aventador LP780-4 Ultimate，而从这个名字中就不难看出，这款车上的那台经典6.5L V12自然吸气发动机依旧保留，其可以提供780马力的输出，这比曾经创下纽北纪录的那台SVJ版本还要高出10马力。峰值扭矩为720n·M。不仅如此，兰博基尼还对其可变气门正时（VVT）和可变进气系统（VIS）进行了优化，并成功优化了扭矩曲线。

通过独特的轻质刚性整体碳纤维车身，这款车的重量只有1550kg，Coupe车型甚至比Aventador S还轻了25kg。其动力通过7速ISR换档系统传输，以达到50毫秒的换档速度。而这些过硬的基本条件为其带来了零百加速2.8秒，最高车速为355km/h的成绩，丝毫没有辜负兰博基尼的名声

兰博基尼的电动化之路

玩车弟了解到，兰博基尼总裁兼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示：“这款车标志着终极、最纯粹、永恒的V12自然吸气兰博基尼时代。其独特的设计、完美的工程解决方案和最感人的驾驶体验是兰博基尼先锋不平凡的时代。它为兰博基尼提供了目前最强大的V12发动机，结合独特的旗舰设计，是经典设计和性能解决方案的最美表达。”

从这句话也不难听出这款车对于兰博基尼“里程碑”的地位。不过，虽然兰博基尼燃油车的时代即将结束，但随着电气化时代的到来，相信兰博基尼在未来会给我们带来不少新的作品。但玩车弟还是觉得，如果超跑没有了V12，那还能叫做超跑吗？（小编/Sugeng）