提到皇冠，你会想到什么呢。是VIP改装的低趴皇冠，还是严肃的官车形象呢？无论是哪种形象，皇冠在我国南部地区车友心中的印象是难以磨灭的。时隔多年，皇冠也是推出了它们的全新车型，皇冠陆放。下面就让玩车弟带你去看看它与老“皇冠”有哪些不同吧。

前脸外观脱离丰田车系，车尾依旧很“汉兰达”

一眼望去，皇冠陆放的前脸让玩车弟有些许不知所措。玩车弟揣摩了半天才发现这是一台来自于一汽丰田的皇冠陆放，这皇冠标志一换，让玩车弟半天没反应过来，查阅了资料后玩车弟才发现它原来是汉兰达的姊妹车型。但皇冠陆放的前脸设计好像与丰田家族完全没有关系，没有复杂的线条，没有大面积的镀铬材料，让人短时间内分辨不出它是一台丰田的车。当然，这样的前脸设计是好是坏，还是得交给市场去决定。

来到车身侧面，我们可以发现它的车身线条与汉兰达是一致的。但皇冠陆放的车身尺寸还是略微大于汉兰达的，其车身长度超过了5M。毕竟它的售价与定位还是高于汉兰达的。

来到车尾，玩车弟不得不吐槽一下了。这车尾设计与汉兰“如出一辙”也就算了，你打着皇冠的名号，为什么尾标不能也换成皇冠呢？这是玩车弟非常纠结的问题，毕竟之前的老皇冠也用过这样的设计，前脸皇冠标，车尾丰田标，真是让人百思不得其解。

内饰依旧“汉兰达”

当玩车弟来到车内，居然一时分不清这是台汉兰达还是皇冠陆放。当玩车弟我揉了揉眼睛后才发现方向盘上的车标是皇冠，可能这也是皇冠陆放与汉兰达在内饰设计中位数不多的区别吧。

动力配置偏向于省油设计

皇冠陆放全系都采用了一套2.5L自然吸气发动机与电机的混合动力组合。这套动力组合在数据上也许不是那么的亮眼，但这套动力足够省油省心，这就够了。

总结

在玩车弟看来，广汽丰田的皇冠陆放并不是一款真正意义上的皇冠。但这并不碍于它去获得良好的市场表现，相反它一定会取得良好的市场表现。不信？上市开售你就知道了为什么了。（编辑/Rookie.）