要说起雷克萨斯，玩车弟觉得，虽然其属于豪华车领域的“年轻一代”，但它在当今中国受到消费者的高度尊重却丝毫不低。在很多人眼里，“雷车”其实就是“可靠性”的代名词，故障率低，保值率高，往往被许多国人“神化”，因此在国人中一直受到一定程度的欢迎。最近，新款雷克萨斯NX就出现在2021粤港澳车展上。那么新款车型有多少不同呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

浪漫的设计

首先，设计部分永远是关注雷克萨斯的重点。在车头部分，新车采用了家族最新的纺锤式大嘴格栅样式。顶部小而底部大的造型内部有着相当特殊的中网填充，而左右前照灯组则放弃了过于复杂的造型，而是采用了锐利的多边形结构，点亮后在灯带里面显得非常抢眼。前保险杠部分采用大型纵向进气口装饰，并向内弯曲形成附加的前唇，使冲击力更加强大。

车身方面，新车与现款车型颇为相似，但在腰线细节、车窗线条造型等方面都进行了调整，以符合时下流行的风格。同时，新款轮毂也更加犀利。在车尾部分，新车的尾灯采用了家族最新的贯穿式风格。厚厚的红色光带镶嵌在灰色底面上，呈浮雕状结构，具有很强的识别度。

内饰大变样

内饰设计则采用了新的设计风格。据说新车采用了LF-30概念车的Tazuna bridle概念舱设计语言。在风格上，它摒弃了以往前卫大胆的设计，从而采用了更加科技化的内饰风格设计，中控台看起来也比以前更加简洁大气，可以说是加分不少。

具体来看，新车标配了9.8英寸中控屏，而高端车型还配备了更大的14英寸中控屏。此外，它还配备了无线充电、电子换挡杆等相对较为先进的配置。不仅如此，玩车弟据悉，国产车型还将进行本土优化，可以支持本地化应用的安装和OTA的远程升级，可以说雷克萨斯这次“诚意满满”。

四套动力系统？

动力方面，玩车弟了解到，雷克萨斯NX新车配备了多种不同的动力系统，包括燃油版、混合动力（HEV）版和插电式混合动力（PHEV）版本。而插电式混合动力是专门为中国市场打造的，而这也是该车第一次配备这种动力系统。

而四个动力系统，分别又是什么呢？玩车弟了解到，新款雷克萨斯NX纯燃油版就采用了2.4T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机两个动力版本，混合动力版则搭载了由2.5L发动机和电动机组成的混合动力总成，而插电式混合动力版在混合动力版的基础上采用了更大功率的电机。如此丰富的动力系统在雷克萨斯的历史上也非常罕见。（小编/Sugeng）