有这么一款车型，相信只有老司机才听说过。它就是起亚的嘉华，一直以来都是以进口的方式引入国内，可惜之前也是生不逢时，过高的售价和过低的配置，让这款韩国进口MPV没有取得良好的市场表现。此次第四代嘉华以国产的形式进入了中国市场，预售价在28.89W，它的场频竞争力到底如何呢？玩车弟现在就带你去看看。

前脸家族化，整体造型更加偏向SUV

此次起亚嘉华也是一改之前的起亚的虎啸式前脸，采用了最新的家族化语言设计，整体看起来还是比较协调的。嘉华的车身三围分别是5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。从账面上看，嘉华的轴距比赛那还要长个30mm，就连GL8都比不上它。

但有一点让玩车弟比较迷惑，为什么嘉华的整体车身造型，看起来更像是一台SUV呢？

这也许是方正的车身造型导致的，说句夸张的，它的车身侧边线条居然有那么一丝像路虎揽胜。

内饰设计依然很KIA

在内饰方面，起亚嘉华的中控台依然很KIA，这套内饰设计与之前的起亚凯酷类似，都是家族式设计。不能说照搬的，只能说一模一样吧哈哈哈。

在座椅布局方面，起亚也是采用了常见的 2+2+3的布局。配上电动侧滑门，这样的设计还是非常方便的。听说嘉华还配备了一二排座椅加热通风功能，这还是要给起亚点个赞的，至少配置这方面还是到位了。

海外3.5L的大排自吸发动机未引入

在动力配置上，起亚嘉华搭载了一款2.0T的涡轮增压发动机，最大马力为233匹，这样的动力还算的上是强劲，配上8AT的变速箱应该也有不错的体验。但让人失望的是，在海外畅销的3.5L自然吸气发动机并没有引入，也许是考虑到国内市场的购车习惯，这样的做法也不是不能理解。

小结

再次进入中国的起亚嘉华好像带着许多诚意，但过高的预售价也许是它前进路上的绊脚石。相比于和它一样在北美市场风生水起的丰田塞那，起亚嘉华是否也能与丰田塞那在国内市场分一杯羹呢？就让我们一起期待吧。（编辑/Rookie.）