马自达新CX-5官图亮相,搭载自吸发动机,六缸后驱涡轮增压又没来

马自达新CX-5官图亮相,搭载自吸发动机,六缸后驱涡轮增压又没来

提到马自达,大家会想到什么呢?是它ZOOM-ZOOM的引擎声,还是它弯道之王的称号呢?近日,马自达官方分发了CX-5的官图,就让玩车弟带大家一起去看看吧。

l 总体造型区别不大

马自达新CX-5官图亮相,搭载自吸发动机,六缸后驱涡轮增压又没来

和老款相比,新款的马自达CX-5的整体造型变化并不大。但值得品味的是它的细节之处,总体感觉更加简约。在改款上做减法的设计玩车弟还是第一次见到。但好在此次改款看起来更加协调,比老款更精神。

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另一个要说的细节就是它的挡泥板,除了国内用户,其他全球用户都可以靠此分辨它是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机。例如黑色挡泥板就是自然吸气发动机,与车身同色的挡泥板就是涡轮增压发动机。不过这个方法国内消费者并没有什么大用处,因为国产的CX-5只有2.0L和2.5L的自然吸气发动机。其最大功率为114KW和144KW,并提供四驱车型的选择。

l 内饰依旧马自达

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来到车内,你会发现它的内饰依旧马自达。依旧简约的内饰设计,看起来还是非常清爽的,但大部分皮质材料的堆积,让它的整车质感有着量的提升。

l 小结

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对于此次改款的CX-5来说,海外车型的2.5T涡轮增压发动机又没出现。这对大部分马自达爱好者来说是不可接受的,且马自达也表示在未来几年内不会推出新车型的改款。这就意味着传说中六缸大排量涡轮增压的后驱马自达离我们越来越遥远了。对此大家怎么看呢?快在评论区里告诉玩车弟吧。

编辑/Rookie.

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页面更新:2024-05-04

标签:发动机   挡泥板   弯道   减法   大功   皮质   传说中   简约   车型   总体   细节   造型   自然   国内   用户   科技   马自达

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