身材娇小好停车 售价亲民续航长 城市代步纯电动车就选这几款

今天我们来推荐几款城市代步电动汽车，这4款车型风格不同、调性不同，欲购入代步纯电动车的朋友可以来参考一下。

零跑S01

补贴后售价：11.99-15.99万元

从外观来讲，零跑S01拥有足够高的辨识度，小巧的车身也使其十分适合作为城市代步车来使用。车身尺寸上，零跑S01长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。溜背式的车尾设计让它看起来不拘一格，而尾部的车窗也采用了溜背式设计，带来一种科幻的视觉效果。轮圈采用了五辐式切割造型设计，运动且时尚与整车的风格统一。

内饰上，零跑S01采用了全新的内饰设计风格，中控的布局虽然简洁但科技范十足，相信一定会赢得不少年轻人的喜爱。此外，零跑S01搭载了全液晶仪表盘，集车载娱乐、驾驶模式、行车电脑等信息显示于一体，让驾控状况一目了然。配置方面，车机内置了4G网络并支持车载微信、高德地图、OTA等功能，都是非常实用的科技互联配置。

动力方面，新车共提供四款车型供选择，分别为380/380Pro/460/460Pro，搭载一台最大功率125kW的永磁同步电机，最大扭矩250N·m。电池采用130Wh/kg的锂电池，电池组容量分为36kWh和48kWh两种选择，百公里加速6.9秒，NEDC综合续航为305/380km。而且具官方消息，零跑S01车型今年将迎来升级，现有460版本车款的续航里程会提升至451km。按规划，新款车型的上市时间预计在今年上半年。

小结：也许会有人认为花15万买这么一款“2座车”不太实用，但考虑到它那让人过目不忘的外形以及451km的续航里程，在城里上下班代步使用的话，它确实还是一款魅力十足的纯电小型车。

奇瑞新能源eQ1

补贴后售价：5.98-7.58万元万元

造型方面，2019款的奇瑞新能源eQ1基本延续了老款车型的造型设计，并在细节部分有所调整，包括车灯、标识、轮圈等细节设计上进行了优化。其中前后大灯组均采用熏黑处理，车侧启用了NEQ标识替代了原有的EV标识。此外，新车还配备了拉丝铝合金双色轮圈，整体造型相比老款车型犀利不少。

内饰部分，奇瑞新能源2019款小蚂蚁延续了老款车型的内饰设计风格，女神版采用了撞色搭配，整个仪表台上方覆盖了一层柔软的皮质包裹。配置层面，其采用了电子手刹，并配备了自动驻车功能。旋钮式换挡机构四周加以橙色的边框点缀，增加了车内的精致感。而新增加的全尺寸天窗在同级别车型中可以说是非常罕见的。

动力系统部分，奇瑞新能源eQ1搭载最大功率30kW的永磁同步驱动电机，最大扭矩120N·m。电池容量提升到35kWh，NEDC综合续航里程提升到301km。充电方面，新车分别配备家用220V、交流慢充及直流快充三种方式。

小结：市区短途出行是个非常广阔的市场，而微型纯电动汽车不失为一种便捷的交通工具。新款奇瑞新能源eQ1拥有不错的续航里程，这也将增强消费者的购买信心。

欧拉R1

补贴后售价：6.98-7.98万元万元

拉R1同样是回头率超高的一款车，集呆萌、复古设计于一体，但又不俗气，再加上入门级售价在这个级别的竞争力还是非常大的一款纯电动微型车。作为一款微型车，欧拉R1车身尺寸自然不大，车身长宽高为3495/1660/1530mm，轴距为2475mm，但四门贴近四角的设计极大地提升了车内的空间利用率。

内饰部分，欧拉R1配备了9英寸悬浮式中控屏，车机系统支持一些基础的车辆设置、娱乐功能，且支持手机互联，车机系统虽没有太多高阶功能，但基础素质具备。

动力方面，欧拉R1电动机最大功率为35kW（48Ps），最大扭矩为125N·m。新车搭载了33kWh的电池组，NEDC综合工况续航里程为351km。

小结：欧拉R1外观讨喜，自带“吸粉”功能，虽然这款车小，但该车将主打空间，尤其是后排空间，将达到A0级水平。而从目前的销量来看，欧拉R1的表现无疑很不错。