试驾比亚迪唐和汉后的感觉，有点意想不到

今天试驾了比亚迪唐顶配和汉的顶配，聊聊我的综合感受。总的来讲并没有我想象中或者宣传中，这么的优秀。且听我一一道来，当然这只是代表我个人的见解。

首先说说唐。比较好的地方是座椅比较舒服。整体实用性是比汉好不少的，价格差不多。所以先给结论，如果硬要在这两个车中间选一个，我会选唐。。还有，比亚迪确实在车的质感，例如底盘上进步不少。起码比起第一代唐和以前的燃油车都有明显的进步，车开起来会有高级质感。当然，各种该有的配置都有了，这个我就不多描述。接下来说一下，我觉得唐还是可以提升的地方。首先，油门的踏板。有点踩棉花的感觉，这样会跟它的加速感觉形成反差，觉得车子没有跟自己有合一的感觉。再有，唐跟汉纯电不一样，可能有双离合变速箱的原因，所以踩油门或者深踩油门的时候，车子的反应会慢半拍，进一步加强了车子有点脱离自己的感觉。再往下说说NVH，其实唐的整体隔音是不错的。当然是因为少了发动机的声音，另外，环境隔绝也是不错，但是因为轮毂是22寸，带薄胎，在滤震和胎噪方面还是比较一般。另外再说说车机系统。首先，语音交互系统个人觉得还是落后了，还不如家里的天猫精灵，因为目前做不到自然对话。也就是说，比亚迪的车机你要先唤醒，给一条指令，然后重新唤醒，再给另外一条指令，其实还是挺麻烦的。另外屏幕显示的清晰度，360系统的精细度，只能说凑合，比起其他的新能源品牌还有领克这类，是不如的。

最后再说说汉的驾驶感受。总体因为是轿车的原因，比唐更好开，无论是动力，转向，油门踏板的质感等都要更好。还有汉的音响效果，我个人感觉是比唐要好一点，尽管他们应该是同一套系统。而且汉的充电速度挺快的，据说十分钟就可以增加100多公里的续航。当然，因为考虑到还是纯电的问题。相对来说，唐是更加合适的。还有汉的驾驶位，腿部空间一般，会碰到膝盖，反复调试都会有这种情况。总的来说。新能源车的好处，对于我来说不是刚需，但是他们的不足是我介意的。如果专门化。一二十万，甚至更多。专门为了体验新能源。我。是不会这样做的。当然，对于那些对加速有极致的追求或因为无预算焦虑专门买来体验等的买家来说，那就另当别论。