加量不加价，宝马新5系换脸成功，气质提升强烈，差点没认出来

在豪华阵营中，奥迪的干部风以及奔驰的精英范，与当下市场口味出现差异，而宝马凭借天然的运动气势与市场一拍即合，销量上也出现王者的气象。不过车市随时在变化，不仅奥迪在变得年轻，奔驰也一样，新E级更是下放S级的设计，气息更加浓郁。在这样的情况下宝马不能一成不变，在新的5系上也换脸成功，不认真看真是差点没认出来。

宝马在前脸上改变的尝试由来很久，纯电以及4系的那个超大的双肾格栅就引发不少争议，一度被戏称为“猪鼻”，得到北汽的真传。不过这个设计并没有全面采用到所有车型，特别是3系5系等主流车型更是没有采用。不过在新的5系上，这个格栅也有着不同的变化，不再是竖着拉长而是横着拉长了，配合两侧同样很长的矩阵灯组，气质提升激烈，观感上进一步年轻了。

这个设计足够令人耳目一新，若不是竖状的格栅，几乎会被认作是斯柯达或者起亚的车型，机盖上的蓝天白云车标也为这款车提供独一无二的辨识度。侧面依然保持经典的大溜背设计，镂空的梅花轮毂采用双色设计，运动气息加强，尾部没有采用贯穿灯组，而是采用C字的分体灯组，精彩的设计呈现出一些异域风情，设计感很出彩。

内饰上很明显借鉴了此前大火的E级的双联屏设计，不过为了做出区别，最终呈现的效果反而有些类似速腾，面板上采用分层设计，上侧的皮革包裹与下侧的钢琴烤漆处理互相辉映，质感十分出彩，带来浓郁的豪华氛围。不过相比新的E级的内饰，新5系的内部还是稍显不足，维持了宝马无内饰的老名声。与出类拔萃的外观设计的确有些不相称。

动力上不需要多说是宝马的精髓，新5系延续了2.0T的祖传引擎，出色的爆发力带来出色的操控体验，并且配备经典的M运动套件以后，驾驶体验进一步得到发挥。综合来看，新宝马5系除了内饰稍微欠缺外，在外观上迎来新鲜感，并且进一步击中年轻人的灵魂，动力上维持着不错的特色。加量不加价也保证了价位的优势，整体的竞争力提升显然。对于新的5系你有何见解呢？